Buick Riviera mk1
Produziert als Modell von 1963 bis 1965. Zweitüriges Hardtop mit entweder dem 2 oder 401 Nailhead V426. Ich habe keine Bedenken, den Buick Riviera von 8 als einen der schönsten Amcars der 1963er Jahre zu bezeichnen. Für das Design war einer der GM-eigenen Autodesigner verantwortlich. Bill Mitchell Entwickelt unter anderem für Cadillac. Er leitete auch das Design von niemand anderem als dem Corvette Stingray Coupé von 1963 – Sie kennen das mit der markanten geteilten Heckscheibe. In meinen Augen sind der Buick Riviera und die Chevy Corvette Stingray von 1963 die schönsten Autos dieser Ära.
Bestimmte Dinge bleiben einem Jungen gut im Gedächtnis haften. Auf dem Weg zwischen Tønsberg und Larvik – und zurück – durfte ich in einem Buick Riviera von 1963 sitzen. Stellen Sie sich eine grün-schwarze Riviera in den späten 60ern vor. Mit einer Länge von über 5 Metern und einer Breite von fast 2 Metern hinterließ er im damaligen Fuhrpark einen beeindruckenden Eindruck. Die Fahrt dauerte jeweils eine Dreiviertelstunde.
Fünfter Mann im Auto
Als letzter Passagier durfte ich in der Mitte des Rücksitzes Platz nehmen. Die Riviera hat nur 4 Sitzplätze. Der Rücksitz war mehr als breit genug für 2 Mädchen und einen Jungen dazwischen, aber in der Mitte gab es kein Sitzkissen – auch nicht für die Rückenlehne. Nur ein glänzendes Blech. Immer wenn ich einen frühen Buick Riviera sehe, schaue ich auf den Rücksitz und merke – ja, da ist das Blech 🙂
Zu den Bildern
Das Hauptfoto wurde auf der London Classic Car Show 2020 aufgenommen. Es gehört einer Privatperson. Die andere, individuell gestaltete Riviera wurde beim Blakertreffen in der Nähe von Motangen fotografiert. Das Innenbild wurde von einem Auto aufgenommen, das bei einem Autotreffen am Nøstetangen in Drammen ausgestellt war. Das weiße Auto wurde anlässlich eines Autounfalls auf Nebbenes an der E6 durch Eidsvoll fotografiert.
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