Buick Riviera mk1
Produziert als Modell von 1963 bis 1965. Zweitüriges Hardtop mit entweder dem 2 oder 401 Nailhead V426. Ich habe keine Bedenken, den Buick Riviera von 8 als einen der schönsten Amcars der 1963er Jahre zu bezeichnen. Für das Design war einer der GM-eigenen Autodesigner verantwortlich. Bill Mitchell Entwickelt unter anderem für Cadillac. Er leitete auch das Design von niemand anderem als dem Corvette Stingray Coupé von 1963 – Sie kennen das mit der markanten geteilten Heckscheibe. In meinen Augen sind der Buick Riviera und die Chevy Corvette Stingray von 1963 die schönsten Autos dieser Ära.
Bestimmte Dinge bleiben einem Jungen gut im Gedächtnis haften. Auf dem Weg zwischen Tønsberg und Larvik – und zurück – durfte ich in einem Buick Riviera von 1963 sitzen. Stellen Sie sich eine grün-schwarze Riviera in den späten 60ern vor. Mit einer Länge von über 5 Metern und einer Breite von fast 2 Metern hinterließ er im damaligen Fuhrpark einen beeindruckenden Eindruck. Die Fahrt dauerte jeweils eine Dreiviertelstunde.
Fünfter Mann im Auto
Als letzter Passagier saß ich in der Mitte der Rückbank. Der Riviera hat nur vier Sitze. Die Rückbank war mehr als breit genug für zwei Mädchen und einen Jungen dazwischen, aber es gab weder in der Mitte noch hinten ein Sitzpolster. Nur ein glänzendes, hartes und unbequemes Blech. Jedes Mal, wenn ich einen frühen Buick Riviera sehe, schaue ich auf die Rückbank und mache mir eine Notiz: – Ja, da ist das Blech 🙂
Zu den Bildern
Das Hauptfoto wurde auf der London Classic Car Show 2020 aufgenommen. Es gehört einer Privatperson. Die Innenraumfotos stammen von einem Auto, das an einem Autotreffen in Nøstetangen in Drammen teilnahm. Das weiße Auto wurde anlässlich eines Autotreffens in Nebbenes an der E6 durch Eidsvoll fotografiert. Das blaue Auto nahm 2025 an Cars & Coffee Ringerike teil.
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