
Volkswagen war jedes Jahr Gegenstand großer und kleiner Veränderungen. Nicht alle waren so leicht zu erkennen. Eine ovale Heckscheibe erleichtert das Timing der Autos.
Modellgeschichte
Ovalfenster ersetzten die Modelle durch eine geteilte Heckscheibe. Fahrzeuge mit ovaler Heckscheibe gingen im März 1953 in Produktion und wurden für das Modell von 1958 durch eine vollständige Heckscheibe ersetzt. Der Standardmotor war 1200 ccm mit 30 PS. Als optionales Extra könnte man das Auto mit einem Schiebedach bekommen. Es gab auch eine separate Cabriolet-Version von Karmann. Zu den sichtbaren Modelländerungen gehörten Folgendes:
- 1954 Besserer Sitzstoff
- 1956 Der Lenker im Lenkrad wandert unter die Lenkradnabe. Die Rücklichter wanderten weiter nach oben. Das Schiebedach erhielt eine Kunststoffabdeckung und eine kleinere Öffnung.







Zu den Bildern
Die Fotos entstanden auf verschiedenen Automobilmessen. Das Fahrzeug im Profil auf dem Hauptfoto wurde auf der Volksworld 2017 in Esher, England, aufgenommen. Das Foto des schwarzen norwegischen Autos mit Dachgepäckträger und Skiern entstand 2026 bei Motordilla in Årnes. Die Fahrzeuge mit spanischen Kennzeichen wurden auf einer Aircooled-Messe in Tossa de Mar bei Girona, Spanien, fotografiert. Die Innenraumaufnahmen norwegischer Fahrzeuge stammen von einer Volkswagen-Messe im Folkemuseet auf Bygdøy bei Oslo. Auch das norwegisch zugelassene schwarze Auto war dort zu sehen und fuhr über Kopfsteinpflaster. Ein weiteres norwegisch zugelassenes schwarzes Auto ist in Sætre im Rahmen einer vom Veteran VW Club organisierten Ausfahrt abgebildet.
Terjes Biler sammelt kontinuierlich Bilder vom Volkswagen Käfer. Damit die Webseiten nicht zu groß werden, sind die Bilder in folgende Unterseiten unterteilt:
Volkswagen mit geteilter Heckscheibe bis 1953
Volkswagen mit ovaler Heckscheibe ab. 1953 leer. 1957
Volkswagen mit kompletter Heckscheibe ab. 1958 leer. 1966
Volkswagen ab. 1967 leer. 1971
Volkswagen „S“ ab. 1972
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Urheberrechtshinweis

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