Jaguar XK150

xk150
Jaguar XK150 Roadster

 

Über das Kommando

Ich werde nicht damit prahlen, den Jaguar XK150 gefahren zu sein, aber ich habe es getan saß in einem patinierten roten Fixed Head Coupé von 1958, das auf die Restaurierung wartet. Die Ledersitze waren intakt, aber rissig. Es war überraschend gut, darin zu sitzen. Die Sitzposition selbst ist etwas ganz Besonderes. Man sitzt auf einem recht niedrigen Sitzpolster, die Beine sind fast horizontal und das große Lenkrad, das fast vertikal steht, hat man gut im Griff. Als ich mich umsah, hatte ich das Gefühl, von einem Auto umgeben zu sein, das nur auf den Fahrer ausgerichtet war. Ein Gefühl, das Kommando zu haben – ohne einen Meter gefahren zu sein 🙂

Modellgeschichte

Der XK150 wurde von 1957 bis 1961 produziert und wurde dann vom E-Type abgelöst. Es wurde als Fixed Head Coupé (FHC), Drophead Coupé (DHC) und als Roadster geliefert. Die Autos waren mit dem 3,4-Liter-Reihensechszylinder von Jaguar ausgestattet und ab dem Modelljahr 1960 gab es ihn mit einem 3,8-Liter-Motor – der auf den E-Type übertragen wurde. Alle Motoren hatten Doppel- oder Dreifach-SU-Vergaser. Der Basismotor, 3,4 Liter Hubraum mit zwei SU-Vergasern, leistete 190 PS. Versionen mit modifizierten Oberteilen und Dreifachvergasern sorgten Ende der 50er-Jahre für mehr PS und Leistung in der Supersportwagenklasse.

 

Zu den Bildern

Das Bild des schwarzen Autos mit weißen Seitenwänden zeigt ein Modell von 1958, einen offenen zweisitzigen Roadster mit einem 3,4-SE-Motor und einer Leistung von 210 PS. Es ist bei der Frühlingsrallye von Norsk Sportsbil Klubb im Galopp von Øvrevoll vor Oslo abgebildet. Nach meinen Notizen ist das rote Drop Head Coupé ebenfalls ein 3,4 SE, obwohl ich es nicht sicher sagen kann. Es wurde bei einem früheren Frühlingstreffen im Øvrevoll-Galopp fotografiert. Das schwarze Drophead-Coupé, das neben dem Lotus Esprit geparkt ist, ist ein 1959 von 3,4, abgebildet im norwegischen Fahrzeuggeschichtsmuseum in Hunderfossen. Das weiße Auto mit französischen schwarzen Nummernschildern wird in Céret während einer gemeinsamen „Ausfahrt“ im Jahr 2023 fotografiert. Das weiße Auto – Coupé mit festem Kopf – mit dänischen Nummernschildern wird 2018 in Kopenhagen fotografiert (Foto: oleschwander). Das weiße Auto mit britischen schwarzen Nummernschildern wurde 2023 in Brooklands in England fotografiert.

 


Klicken Sie auf ein Bild, um es in einem größeren Format anzuzeigen.
    Urheberrechtshinweis

 

Siehe auch

Norwegischer Jaguar-Club

xk150
Jaguar E-Type
Jaguar XK140