Über diese in Kleinserie gefertigten, handgefertigten englischen Sportwagen liegen nur wenige Informationen vor. Frühe TVR-Modelle wurden unter Bezeichnungen wie Grantura, Tuscan, Vixen, M-Serie und Taimar vertrieben, obwohl sie sich alle recht ähnlich sehen.
TVR ist eine Sportwagenmarke, die in sehr geringer Stückzahl handgefertigte Fahrzeuge produziert. Obwohl die Autos bei den meisten Autoliebhabern Anklang finden, bleibt der Besitz einem ausgewählten Kreis vorbehalten. Und glaubt man den Artikeln in der Fachpresse, verlief der Besitz nicht ganz problemlos. Diese Marke richtet sich wohl an Besitzer, die Wert auf klassische Sportwagenmerkmale legen und sich gerne aktiv um die Wartung ihres Fahrzeugs kümmern.
Toskanisch und Füchsin
Die beiden Modelle sehen offenbar völlig gleich aus, verfügen aber zumindest über unterschiedliche Antriebe. Von Anfang an im Jahr 1967 war der Vixen mit einem Ford 1,6 Kent-Motor ausgestattet – dem gleichen wie im mk2 Cortina GT. Später, um 1971, konnte man den Vixen auch mit einem 1,3-Liter-Triumph-Dolomite-Motor oder einem 2500-Motor von Triumph bekommen. Der Tuscan bekam größere Motoren – V6 und V8. Die V6-Motoren waren der Ford 3,0 „Essex“-Motor und der V8 einer der „Small Block“-Motoren von Ford – 289 oder 302.
Es wurden nicht nur Motoren vom Ford Cortina übernommen. Die Rücklichter des Vixen und des Tuscan wurden vom Ford Cortina übernommen, zunächst die charakteristischen runden Rücklichter des MK1, die in drei Teile geteilt waren. Später erhielten die Autos rechteckige Rücklichter vom Ford Cortina mk3.
Taimar
Ein Beitrag in Wikipedia Der Taimar ist eine Variante der TVR M-Serie, deren Modellbezeichnung sich aus der Motorgröße und einem „M“ am Ende zusammensetzt. Beispiel: TVR 3000M. Die M-Serie wurde von 1972 bis 1979 produziert. Der Taimar selbst kam 1976 als Schrägheckvariante mit zu öffnender Heckklappe auf den Markt. Insgesamt wurden nur 395 TVR Taimar gebaut, daher ist die Wahrscheinlichkeit, einem Exemplar zu begegnen, sehr gering.
Zu den Bildern
Laut Fahrzeugregister gibt es in Norwegen nur drei TVR Vixen und zwei TVR Tuscan. Von den genannten Vixen ist einer mit einem Triumph 2500-Motor ausgestattet, die anderen beiden mit einem V8-Motor – ein früher Prototyp mit einem 2,5-Liter-Daimler-V8 – und einer, der mit einem 289-Liter-Ford-Mustang-V8-Motor umgerüstet wurde – dem gleichen Motor, der auch im Tuscan zum Einsatz kam. Einer der beiden Tuscan in Norwegen ist das gelbe Auto auf dem Bild. Es wurde anlässlich des Frühjahrstreffens des Norwegischen Sportwagenclubs auf der Galopprennbahn in Øvrevoll im Jahr 2016 fotografiert. Es handelt sich um einen TVR Tuscan von 1970 mit einem mutmaßlichen 3,0-Liter-V6-Motor und Cortina-Rückleuchten – nicht die runden des Cortina Mk1, sondern die aus der gleichen Zeit, in der das Auto gebaut wurde. TVR verwendete die Bezeichnung Tuscan übrigens auch in jüngerer Zeit als Modellnamen. Der rote Wagen – ein Vixen – wurde 2017 in Berlin fotografiert und könnte laut Fotograf auf einen V8-Motor umgerüstet worden sein. Foto: Sergey Kohl. Der blaue TVR Taimar war auf der London Classic Car Show zu sehen. Es gibt anscheinend etwa zehn TVRs, darunter einen Taimar mit 3-Liter-Motor.
TVR Tuscan Speed Six
Den TVR Tuscan gibt es in zwei Versionen. Eine stammt aus den Jahren 1967 bis 1971, die andere wurde 1999 eingeführt. Geschwindigkeit sechs Bezieht sich auf die Reihensechszylinder-Motoren von TVR mit 3.6 bis 4.2 Litern Hubraum. Das abgebildete Fahrzeug erhielt 2005 ein Facelift, bei dem die Frontpartie unter anderem mit größeren, konventionelleren Scheinwerfern neu gestaltet wurde.
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Urheberrechtshinweis
Siehe auch
Über den TVR Vixen V8-Prototyp
TVR Car Club UK – Spezifikationen TVR Tuscan V8 und Vixen S1
Norwegischer TVR-Club (Facebook-Gruppe)
