Volkswagen S
Die Super-Serie
Die Bilder hier zeigen die Modelle 1302 S, 1303 S und 1300 S. Ich bin mir nicht sicher, wofür das „S“ steht, aber ich glaube, es steht für „Super“. Die Wagen mit dem „S“ wurden mit dem Volkswagen 1600er-Motor mit 50 PS ausgeliefert. Es gab auch die 1302er und 1303er ohne „S“. Diese hatten den 1300er-Motor. Die neuen „großen“ Volkswagen erhielten eine Reihe von Verbesserungen, darunter eine McPherson-Vorderachse, bessere Bremsen, einen größeren Kofferraum und eine bessere Coupé-Belüftung mit Lüftungsschlitzen in der C-Säule.
Visuelle Veränderungen
Auf den ersten Blick lässt sich tatsächlich am Luftauslass in der C-Säule am schnellsten erkennen, ob ein Auto zu einem der neuen Modelle gehört. Ein weiteres sichtbares Merkmal ist, dass die Vorderseite voluminöser gestaltet wurde. Es sorgt nicht nur für mehr Gepäckraum im Vorderwagen, sondern lässt die Autos auch größer wirken. Aber in Wirklichkeit gibt es keine großen Änderungen an den externen Zielen. Dennoch werden 1302 und 1303 oft als die „großen“ Volkswagen-„Blasen“ bezeichnet. Von hinten erkennt man die Autos daran, dass die Lufteinlässe für den Motor horizontale und nicht vertikale Schlitze sind. Darüber hinaus erhielten die Autos ab dem Modelljahr 1972 größere Heckscheiben, was aber nicht so leicht zu erkennen ist, wenn man nicht mit älteren Autos vergleichen kann.
Volkswagen 1303 S
1303 S war etwas Besonderes. Als das Modell 1973 herauskam, empfand ich es als einen „letzten Anfall“, um die „Blase“ am Leben zu erhalten. Einige der eigenartigsten Merkmale der „Blase“ wurden geändert. Zum ersten Mal wurde die Windschutzscheibe gewölbt und das Armaturenbrett aus Metall durch ein Armaturenbrett desselben Typs ersetzt, das zu dieser Zeit auch in anderen Fahrzeugen zu finden war. Im Nachhinein scheint der 1303 S ein sehr schönes Auto zu sein.
Zu den Bildern (1303 S)
Das bronzefarbene Auto auf dem Hauptfoto oben wurde in Fornebu fotografiert. Die beiden grünen Autos – ein 1303 S und ein 1300 S – standen bei einem Cars & Coffee im Øvrevoll Gallop nebeneinander. Beide in der Sonderfarbe „Lofotengrün“. Der 1303 S wurde bei Winterbedingungen in Fornebu fotografiert. Der schöne 1303 S (gekennzeichnet mit „RS“) ist bei einem Cars & Coffee im Øvrevoll Gallop abgebildet. Der Gulf-farbene 1303 S war auf der Oslo Motor Show 2024 zu sehen. Dem Heck nach zu urteilen, ist er wahrscheinlich mit einem stärkeren Antriebsstrang als die Originalautos ausgestattet. Der gelbe und der silberne 1303 S nahmen beide an einem VW-Treffen im spanischen Tossa del Mar teil.
Volkswagen 1300 und 1302 S
Der Volkswagen 1302 S war mit dem luftgekühlten 1,6-Liter-Motor von Volkswagen ausgestattet, während der 1300 S einen 1300-Motor erhielt.
Zu den Bildern (1300 und 1302 S)
Das hellblaue Auto wurde bei einem Volkswagen-Treffen im Folkemuseet in Oslo fotografiert. Das gelbe Auto parkte entlang einer Straße im Zentrum Berlins. Das orangefarbene Auto im Profil wurde bei einem Autotreffen in Perpignan, Frankreich, fotografiert. Das beige Auto ist ein 1300 S, der in Fornebu geparkt war. Das rote Auto mit Alufelgen wurde 2024 auf einem Parkplatz in Soltau, Deutschland, fotografiert. Das neben dem Eisenbahnwaggon geparkte weiße Auto nahm 2025 an Cars & Coffee Ringerike teil. Der weiße 1302 S, der zusammen mit dem Westfalia-Wohnmobil fotografiert wurde, war 2022 bei einem Autotreffen in Nebbenes Nord. Das orangefarbene Auto mit DA-Kennzeichen ist ein 1300 S, der ebenfalls in Fornebu fotografiert wurde.
Karmann Cabriolet
Die letzte in Europa produzierte „Blase“ war ein 1303 S Karmann Cabriolet. Die Cabriolets wurden bis 1980 produziert – also einige Jahre nachdem die Produktion der gewöhnlichen Bubbles eingestellt wurde.
Die Abbildungen können auch Fahrzeuge mit Cabriolösungen anderer Hersteller als Karmann zeigen.
Zu den Bildern (Cabriolet)
Das braune Auto wurde bei einem „Volkevogntreff“ im Folkemuseet ausgestellt. Der schwarze Karmann Ghia wurde in Fornebu fotografiert. Das draußen geparkte hellblaue Metallic-Auto wurde bei Rud in Bærum fotografiert. Das blaue Auto – ein 1302S mit blauem Verdeck und britischen Kennzeichen – wurde bei Volksworld 2017 fotografiert. Das blaue Auto mit weißem Verdeck und französischen Kennzeichen wurde 2024 bei einem Autotreffen in Perpignan fotografiert. Die drei Autos mit spanischen Kennzeichen wurden bei einem Aircooled-Treffen in Tossa de Mar fotografiert. Das silbergraue 1303S mit hellem Verdeck wurde 2024 vor einer Autowerkstatt in Fornebu geparkt.
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