Kompromisslos sportlich
Der Lotus Elise bietet ein echtes Sportwagenkonzept. Quer eingebauter Mittelmotor, Glasfaserkarosserie auf Aluminiumchassis. Kompromisslos, weil es nur auf das Sportliche ausgerichtet ist – nicht auf Komfort oder irgendetwas anderes. So'ne Art „Kaufe keins, es sei denn, du meinst es ernst“, oder etwas ähnliches. Mit der Aluminiumtür unter den Füßen hat man das Gefühl, ganz nah am Asphalt zu sitzen. Das Fahrwerk ist so konstruiert, dass die Räder der Straße folgen. Die Geräuschkulisse ist sportlich.
3er Serie
Die erste Serie wurde in den Modelljahren 1996 und teilweise bis 2001 gebaut. Bei dem abgebildeten Auto handelt es sich um ein Auto der Serie 1. Die Serie 2 wurde teilweise überarbeitet, unter anderem um eine bessere Kollisionssicherheit zu gewährleisten. Die Veränderungen sind mit einer komplett neuen Front, veränderten Lufteinlässen an den Seiten und einem komplett neuen Heck mit mehr Luft über dem Motor deutlich zu erkennen. Die Serie 2 wurde 2011 durch die Serie 3 ersetzt. Die sichtbarste Änderung sind völlig neue Scheinwerfer mit LEDs.
Motorisierung
In den ersten Jahren wurde der Lotus Elise von 1,8-Liter-Motoren von Rover angetrieben. Auf den Motorbildern sehen diese Motoren ziemlich ähnlich aus wie etwas, das Honda hätte herstellen können, aber während der Entwicklung der Elise endete die Zusammenarbeit zwischen Rover und Honda, sodass die Motoren im Lotus wahrscheinlich von der Rover Group entwickelt wurden. möglichst eine Weiterentwicklung auf Honda-Basis. Später kamen in der Elise Toyota-Motoren zum Einsatz. Dabei handelt es sich um 1,8-Liter-Motoren – sowie um einen neueren 1,6-Liter-Motor.
Motorisches Hobby
Nach den neuen Einfuhrbestimmungen ist die Einfuhr eines Lotus Elise als Oldtimer ohne einmalige Steuer möglich. Sie müssen sich dann für ein Auto der Serie 1 entscheiden. Meiner Meinung nach am schönsten – mit klassischen, britischen Linien. Auf deutschen/europäischen Autobörsen kann man für gut gepflegte Autos mit geringer Laufleistung ein gutes Exemplar für knapp über 20 Euro ergattern. Einige extrem polierte Exemplare werden für rund 000 Euro verkauft. Der Lotus Elise ist ein Auto, mit dem Sie auf die Rennstrecke fahren und Spaß haben und anschließend zu Motortreffen im ganzen Land fahren und die Fahrt genießen können.
Zu den Bildern
Der weiße Lotus wird im Galopp im Stall von Øvrevoll im Zusammenhang mit einer Frühjahrsveranstaltung des Norsk Sportsvogn Klubb fotografiert. Es ist ein Auto der Serie 1. An derselben Stelle ist auch das graue Auto mit norwegischen Kennzeichen fotografiert. Es ist ein Auto der Serie 2. Das graue Auto mit französischen Kennzeichen ist ein Auto der Serie 1, das bei einem Autotreffen in Perpignan im Jahr 2023 abgebildet ist. Das schwarze Auto „16 PE“ ist ebenfalls ein Auto der Serie 1, das am Brooklands Summer Classic Gathering 2023 teilnahm.
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Siehe auch
