Erinnern Sie sich an Atos? Das kurze, schmale, hohe und schrullige Stadtauto, das mit der ganzen Familie an Bord zwischen Motorrädern und Fahrrädern durch alle asiatischen Städte stapft?
Atos hat einen gut gekleideten Nachfolger bekommen – namens i10. Sowohl der i10 als auch der etwas größere i20 werden im Hyundai-Werk in Chenney, Indien, produziert. Im Jahr 2010 erhielt der i10 ein Facelift, um die neuen, modernen und klaren Designlinien hervorzuheben, die neue Hyundais auszeichnen.
Durch die hohe Bauweise ist es Hyundai gelungen, Erwachsenen auf dem Rücksitz Beinfreiheit sowie intelligente Stauraumlösungen zu bieten. Europäische Autotester berichten von einem spaßigen und leicht zu fahrenden Auto mit relativ weicher Federung.
Das Auto wird mit zwei verschiedenen Motoren geliefert, einem mit 1,1 Litern und einem stärkeren Motor mit 1,2 Litern. Der letztgenannte Motor wird auch für den i20 geliefert. Beide Motoren überzeugen durch einen geringen CO2-Ausstoß, was zu geringen Einmalsteuern führt. Der kleinste Motor bringt auf dem Papier zwar nicht gerade große Fahrleistungen, liefert die Leistung aber in einem Drehzahlbereich, der an den norwegischen Verkehr angepasst ist.
Für 20 NOK kann der größte Motor auch mit Automatikgetriebe geliefert werden. Der überwiegende Teil des Mehrpreises entfällt auf Steuern an den Staat, da es sich bei der Automatikgetriebelösung um eine herkömmliche Getriebelösung (Hydraulik mit Drehmomentwandler) handelt, die höhere CO000-Emissionen verursacht.
Mittlerweile werden immer mehr Kleinwagen mit neuen Automatikgetriebelösungen angeboten, die keine Motorleistung stehlen und für die keine zusätzliche Steuer anfällt. Wer bei einem Kleinwagen ein Automatikgetriebe wünscht, sollte sich daher für eine solche Lösung entscheiden.
2013 Kia Picanto
Der größte Konkurrent von Hyundai ist sein eigener Bruder, der KIA Picanto. Das KIA-Werk ist Teil der Hyundai Motor Company. Obwohl der Picanto über ein eigenes, besonders gelungenes Design verfügt, kommen in diesen Autos viele gemeinsame Komponenten zum Einsatz, insbesondere was Technik und Antriebsstrang betrifft. Die Messungen und die Leistung sind gleichermaßen gut, wie Sie im Konfigurationsfenster unterhalb des Artikels sehen können.
Meine Wahl
Die Autopreise in Norwegen werden maßgeblich vom Motor bestimmt. Die kleinsten Motoren machen diese Autos sehr erschwinglich. Wenn Sie sich für einen größeren Motor entscheiden, können Sie fast genauso einfach ein etwas größeres Modell zum fast gleichen Preis wählen! Mein Argument für den Kauf eines solchen Autos ist der Preis, und dann würde ich mich für das günstigste Modell entscheiden, das tatsächlich auch über alle relevanten Sicherheitsausstattungen und eine Klimaanlage verfügt.
