Golf 7 – wo alles stimmt – Terjes Autos

Wenn es um ein kompaktes Familienauto geht, kommt der Golf nicht weg. Wir haben ein Auto ausprobiert, für das sich viele norwegische Autokäufer entschieden haben – und entscheiden werden. Manche entscheiden sich möglicherweise nicht dafür, die Kaution für das schöne DSG-Automatikgetriebe zu zahlen. Aber sie sollten es tun. Weil es dafür sorgt, dass alles funktioniert.

Look-and-Feel

Sie richten sich ein. Alles ist dort, wo es sein sollte. Alles, von Türgriffen über Sitzeinstellungen bis hin zu Radioeinstellungen. Sie finden eine korrekte – nahezu optimale – Sitzposition. Der Innenraum ist wunderschön. Alles, was Sie anziehen, fühlt sich solide und vollständig an. Ich muss spüren, auf was für einem Sitzbezug ich sitze. Stoff, aber vollkommen in Ordnung. Das Lenkrad liegt gut in der Hand. Der DSG-Schalthebel schreit danach, in Fahrt gebracht zu werden. Hier muss man einfach Spaß haben. Ich möchte eine 6 geben, bin mir aber darüber im Klaren, dass dies für echte Luxusautos gespart werden muss.

Freude am Fahren

Ich musste überprüfen, ob ich nicht den 2-Liter-Tank bekommen hatte. Dies ist ein Golf 7 1.6 TDI, fühlt sich aber stärker an. Man sagt, dass das DSG besser schaltet als selbst der erfahrenste Fahrer. Mir gefällt die Art und Weise, wie das Getriebe den nächsten Gang findet. Das klingt erstaunlich gut. Manchmal kommt es zu Missverständnissen zwischen Fahrer und Technik, zum Beispiel, wenn man gerade seinen Fahrstil geändert hat, es sich aber plötzlich anders überlegt. Wie auch immer, der Antriebsstrang ist absolut fantastisch! Dieses Auto verfügt überall über die besten und sichersten Fahreigenschaften seiner Klasse – auf der Autobahn ebenso wie auf kurvigen Bergstraßen. Und außergewöhnlich leicht zu fahren. Es läuft fast von alleine.

Golf 7

Komfort

Erste Fahrt, 2 Stunden Autobahnfahrt mit Geschwindigkeiten um die 130 km/h vergehen wie im Flug. Niedriger Geräuschpegel. Wir sitzen gut. Auch nach einigen Fahrten über kurvige Bergstraßen und unebenem Asphalt sind wir zufrieden.

Ort

Äußerlich ist der Golf 7 etwas kürzer als Konkurrenten wie der Opel Astra und der Citroen C4. Im Innenraum fällt es nicht auf, weder im Abteil noch im Gepäckraum.

Sicherheit

Passive Sicherheit ist eines der 7 besten Verkaufsargumente des Golfsports. Hervorheben möchte ich die guten aktiven Fahreigenschaften des Wagens. Nur wenige kompakte Familienautos fühlen sich so vorhersehbar und sicher an.

Wirtschaft

Zwei Stunden bei einer Geschwindigkeit von rund 130 km/h ergaben einen Verbrauch von 0,45. Nicht schlecht. Kann aber mit mehreren Konkurrenten mithalten. Aber nur wenige können mit dem Wiederverkaufswert des Golf mithalten. Unser Testwagen verfügte zwar über Start & Stop, harmoniert aber nicht so gut mit dem DSG. Ich schalte diese Funktion bei Fahrzeugen mit DSG aus, da sie an einer roten Ampel mehrmals unbeabsichtigt starten kann, allein durch eine Änderung des Drucks auf das Bremspedal. Das heißt, ohne die Bremse zu lösen.