Autos & Kaffee in Øvrevoll
Die Veranstaltung ist ein Treffpunkt für Autobesitzer mit brandneuen Autos. Es ist auch offen für Publikum, diejenigen von uns, die draußen parken und für die relativ kurze Zeit, die sie ausgestellt sind, um die Autos herumschlendern. Manche schauen unter die Motorhaube, manche prüfen den Abstand zwischen Reifen und Radkästen, manche schauen durch offene Fenster hinein.
Es ist schwierig, einige Favoriten hervorzuheben. Ein paar schöne Ferraris vielleicht? – oder eine Cressida? Auf der Straße sind mehr Ferraris unterwegs als Toyota Cressidas – wie zum Beispiel der, der uns bei unserer Ankunft entgegenkam. Ich weiß nicht, wie viele Cressidas heute noch übrig sind. Das ausgestellte Auto ist zumindest ein echtes Nostalgie-Juwel!
Der Ferrari 430 ist ein „kleiner“ Ferrari, aber ebenso eine richtige Fahrmaschine
Er hat einen V8-Mittelmotor – nicht den V12, den die größeren Ferraris haben. Es handelt sich um eine Scuderia mit Kohlefaser für geringeres Gewicht und einer Leistungssteigerung des Motors. Ich denke, wir reden hier von 510 PS in einem Auto unter 1300 Kilo. Obwohl das Modell schon einige Jahre auf dem Markt ist, verfügt es über moderne Elektronik und Ausstattung.
Zwischen den Hybridautos bei Cars & Coffee liegt ein weiter Weg
Ich bin etwas ambivalent, was die Vorderseite neuer Lexus-Modelle angeht. Ich glaube nicht, dass er besonders gut zu den großen SUVs passt, aber aus dieser Sicht sieht dieser Lexus RC300h fantastisch aus. Der Grill sieht aus, als würde er die Straße verschlingen und sieht an einem tiefergelegten Auto wie diesem besonders gut aus.
Im Standard-RC300h gibt es zwei Motoren: einen 2,5-Liter-Benziner mit 181 PS und einen Elektromotor mit 143 PS. Zusammen sind es 221 PS und ein Drehmoment von 450 Nm. Der Neuwagenpreis des Topmodells mit F-Sport liegt bei 637. Die Gebühren machen es relativ günstig, sich für einen Hybrid zu entscheiden. Und dann können sie in schöne Straßenautos wie dieses umgebaut werden.
Echte Gutswagen
Es ist schwierig, an zwei nebeneinander geparkten Volvo Amazon Kombis vorbeizukommen. Die Baureihen Amazon (121) und 140 erhielten ab Modelljahr 20 B1969-Motoren. Die beiden Amazonen gehören zu den allerletzten, die produziert wurden. Mir fällt auf, dass sie breite Stahlfelgen haben. Volvo führte den Begriff „Manor Car“ als Skandinavisierung des englischen „Estate Car“ ein. Kein anderer Hersteller hat diese Bezeichnung übernommen. Es gibt nur wenige 5-türige Autos, die repräsentativer sind als diese beiden.
Curant bis heute
Neulich bin ich auf Facebook auf ein Bild eines alten Motors gestoßen. Der Motor gehörte zu einem Waldwrack. Ich gab die Seriennummer in Google ein und stellte fest, dass es sich um einen Sechser handelte, der in einem W180 gesessen hatte, dem Ponton-Mercedes aus den 50er-Jahren – niemand geringerem als dem 220 S. Der Motor wurde auch in den schönsten Mercedes-Kleinbussen der 50er-Jahre mit Extra verbaut Fenster im Dach, wie auch im Unimog. Für diese tollen Autos gibt es bei eBay immer noch Teile. Ein Auto, das heute eher klein aussieht, um ein Prestigeauto zu sein. Aber zu seiner Zeit war der Preis wie ein Cadillac.
Das Fiat 850 Coupé war ein alltäglicher Anblick auf norwegischen Straßen
Allerdings kann ich mich nicht erinnern, jemals die Abarth-Version gesehen zu haben. Ich konnte die Melodie dieses speziellen Autos nicht hören, aber ich erwarte, dass es wie ein richtiger Abarth klingt. Mehrere 850-Besitzer rüsteten seinerzeit Abgasanlagen von Abarth nach, um für den richtigen Sound zu sorgen. Der Motor leistet 64 PS im Vergleich zu 47 PS im Standardmodell. Der Fiat 850 und das 850 Coupé waren noch nie langsam unterwegs. Auch nicht in der Abarth-Ausgabe.
Audis Großmutter
- „Wie viele Ringe gibt es?“ fragte der eine, während der andere die Ringe im DKW-Logo zählte.
- "Es gibt vier! Hat Audi denn nicht auch vier Ringe?“
- „Nein, es müssen mindestens fünf sein!“ antwortete der erste Kerl.
Für viele Menschen ist es kaum zu glauben, dass Audi seine Wurzeln im DKW hat. Man spricht von Prestigemarken wie Horsch und Wanderer, – doch das erste eigenständige Audi-Modell, der Audi 60, war optisch fast eine Kopie des DKW AutoUnion F102, der sich ansonsten die Mechanik mit dem DKW Autounion 1000 „Der Sonderklasse“ teilte, – der wiederum vom F91 abstammte – ebenfalls der Sonderklasse. Es handelte sich allesamt um leichte Zweitakter mit guten Fahreigenschaften.
Und Cressida…?
Denken Sie, Sie haben diesen blauen Japaner schon einmal gesehen? Das haben Sie wahrscheinlich. Es wird tagsüber im Fernsehen in einer Werbung für den Public Information Service 1881 gezeigt. Ein junger Mann fährt in dieser Cressida durch Land und Strand auf der Suche nach „der Frau in seinem Leben“. Sehen Sie sich die Anzeige hier an
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