Diejenigen, die tatsächlich Seat fahren

Seat ist zurück in Norwegen. Es wird ein Bedürfnis junger, städtischer Menschen decken. Doch wer fährt heute eigentlich Seat?

 

Der erste Online-Autoshop des Landes?

Møller, der sich jetzt selbst nennt Moller Mobility GroupSeat testet einen neuen Vertriebskanal. Dies könnte der erste funktionierende Online-Autoladen des Landes werden. Ich habe bereits darüber geschrieben Autoverkauf online. Eines der Probleme ist die Probefahrt. Früher konnte man eine Probefahrt nicht machen, ohne einen Autoverkäufer aufzusuchen, der sicherlich alles tun wird, um seine Provision nicht zu verpassen, indem er Sie selbst online bestellen lässt. Jetzt können Sie kostenlos eine Probefahrt machen über Hyre.Nr, - ein Autovermietungskonzept, das es mit der Konkurrenz aufnehmen kann Nabobil.no. Anschließend können Sie in Ruhe Modell und Farbe auswählen und per „Klick, klick“ bestellen. Gehen".

Wie gemacht für Carsharing

Die Zusammenarbeit zwischen Møller, Hyre.no und dem Online-Shop „Click, click. „Go“ kann dazu führen, dass viele Menschen einen Sitz näher kennenlernen. Wenn Sie ein zusätzliches Auto benötigen, bestellen Sie einfach online – am besten nur für eine Fahrt. Als Alternative zum eigenen Auto gewinnen die Autovermietung und das Carsharing zunehmend an Bedeutung. Es eröffnet einen Markt für alle, die nicht rund um die Uhr ein Auto benötigen, es aber mit anderen teilen können. Dann bezahlen andere das Auto, während Sie es selbst nicht brauchen. Wenn Sie sich für Leasing entscheiden, können Sie eine übersichtliche Autofinanzierung erhalten.
 

Zeichnet ein falsches Bild

Wenn Sie Ihr Leasingauto vermieten möchten, sollten Sie in einem städtischen Gebiet wohnen, in dem es Einwohner gibt, für die es rentabel ist lei statt zu besitzen. Laut den Marketingleuten von Møller ist Seat für dieses Arrangement gut geeignet. Daran glaube ich. Schwierig wird es aber, wenn die Modelle mit Phrasen beschrieben werden wie: „Das Stadtauto“ – „das stylische Auto“ – „erstellt in Barcelona“ – „das Auto für die Großstadt“.
 

Der Seat ist nicht urbaner und stylischer als andere Autos aus dem Volkswagen-Konzern. Barcelonas Städter flitzen lieber auf Rollern durch die Gegend. Vielleicht ein Fiat 500, wenn sie es sich leisten können. Der Sitz wird von Menschen gewählt, die sich von der Vernunft leiten lassen, die fast an den gesunden Menschenverstand grenzt. Sie wollen das meiste und bestmögliche Auto für das Geld. Seat ist günstiger als vergleichbare Brüder von Audi und Volkswagen, mit denen sie sich eine Plattform und einen Antriebsstrang teilen. Die niedrigeren Preise spiegeln wider, dass Seat nicht das gleiche Premium-Feeling bietet wie Audi und Volkswagen. Wenn ich Seat mit einem Wort beschreiben würde, müsste es „zuverlässig“ sein.

Spanisch und Spanisch, Frau Blom?

Die heutigen Seats teilen sich Plattformen und Technologie mit entsprechenden Volkswagen-Modellen. Sie wurden von der deutschen Designabteilung von Volkswagen entworfen. Die Fabrik befindet sich in Martorell außerhalb von Barcelona. Die Roboter darin werden von Deutschen aufgebaut und programmiert. An der deutschen Autoindustrie ist nichts auszusetzen. Das funktioniert in Spanien genauso gut wie in Mexiko, der Slowakei, Ungarn und Deutschland. Aber Seat ist nicht spanischer als der Volkswagen Polo, der ein paar Meilen entfernt, in Pamplona, ​​produziert wird – oder der Audi Q3, der zusammen mit den Seats produziert wird.

Seat Leon

Ich fahre derzeit in einem Seat Leon herum. Ich habe es seit ein paar Wochen. Wie die meisten Norweger habe ich mit Seat ausschließlich Mietwagenerfahrungen gemacht. Ich bin den Leon auch schon einmal gefahren. Wenn ich in einem Vorort von Barcelona wohnen würde, könnte ich einen Seat besitzen. Ich mag Leon sehr. In meinen Augen der beste Seat, insbesondere der Kombi, Leon ST.
 
„Seat Leon ist ein gut aussehender A3!“
 
Das Zitat stammt aus einem Webkommentar. Der Leon ähnelt technisch dem Audi A3 und dem Volkswagen Golf. Von den beiden ist meiner Meinung nach der Leon dem A3 am ähnlichsten. Ich bin zuvor einen Audi A3 mit dem gleichen TDI-Motor gefahren wie in „meinem“ Leon, – 1,6 TDI 110 PS. Dann konnte ich feststellen, dass das raue Dieselgeräusch ständig zu hören war. Tatsächlich ist der Leon vom Motorraum aus deutlich besser schallgedämmt als der A3. Mit dem 6-Gang-Getriebe ist der Motor selbst auf der Autobahn nahezu unhörbar. Der Leon TDI 110 ist sowohl mit 5- als auch mit 6-Gang-Getriebe erhältlich. Das 5-Gang-Getriebe eignet sich gut für norwegische Geschwindigkeitsbegrenzungen, aber die Nadel sollte nicht viel über 100 km/h steigen, bevor Sie sich auf die Suche nach einem 6. Gang machen.

Die Tankanzeige bewegt sich kaum

Der TDI-Motor hat einen überraschend niedrigen Verbrauch. Wenn ich den Leon nicht früher gefahren wäre, hätte ich gedacht, die Tankanzeige sei tot. Es ist keine Kunst, einen Verbrauch unter 0,4 Liter pro Meile zu erreichen. Ohne den Bordcomputer zurückzusetzen, stabilisierte sich mein Durchschnittsverbrauch im Südverkehr bei etwa 0,44 Litern pro Meile. Der A3 mit S tronic verbrauchte bei gleicher Fahrweise etwa 0,6.

Gut fühlen

Der Wohlfühlfaktor ist im Seat Leon derselbe wie im Audi A3 – natürlich in Serienausführung. Ich finde die gleiche Fahrposition und habe das Gefühl, dass die Autos auf der Straße gleich sind. Allerdings ist es keine Seltenheit, einem neuen Audi 100 Extras hinzuzufügen, darunter Fahrerassistenzfunktionen, Sportsitze, Leder/Alcantara, Infotainment, Soundsystem und so weiter. Leider können Sie bei Sitzen, die Sie über den Online-Shop von Møller gekauft haben, die Zusatzausstattung nicht frei wählen. Sünde. Vermutlich werden nur Lagermodelle verkauft. Wenn ich den Standard-Leon mit dem voll ausgestatteten A000 vergleiche, fällt die Bilanz natürlich stark zu Gunsten von Audi aus.

Facelift

Im Innenraum wirkt der Seat Leon etwas größer als der Volkswagen Golf. Aber es ist eine optische Täuschung. Golf und Leon haben fast genau das gleiche Ziel. Gleiches gilt für den Gepäckraum. „Mein“ Leon wurde vor dem Facelift für das Modelljahr 2018 produziert. Dann bekam Leon ein anderes Muster im Grill und eine kleine Änderung im Lufteinlass unter der Stoßstange. Fast unmöglich zu sehen. Im Inneren erhielt er ein lang erwartetes Upgrade des Infotainmentsystems mit einem größeren Bildschirm. Darüber hinaus wurden moderne Sicherheitsausrüstungen wie adaptiver Tempomat und Notstopp verfügbar. „Mein“ 110-PS-TDI-Motor hat mehr PS zugelegt. Jetzt mit 115 PS.

 

Der Mietwagen-Favorit

Ich schmunzele ein wenig, wenn ich daran denke, wie Møller Seat über einen neuen Vertriebskanal neu auf den Markt bringt, der auf Online-Verkauf und Vermietung auf Basis des Sharing-Modells basiert. Diejenigen von uns, die schon eine Weile leben, erinnern sich noch an Seat, als sie es produzierten Fiats unter eigenen Modellnamen? Das waren Autos, die wir Norweger gerne im Süden mieteten und die oft in schlechtem Zustand waren. Kürzlich hatte ich eine Rückblende in die 80er Jahre, als ich einen Seat Marbella sah – den „Fiat Panda“ von Seat.
 
„Mein“ blauer Seat sieht immer noch wie neu aus, obwohl er über 57 km auf dem Tacho hat, Großstadtkratzer in der Karosserie und eine Kupplung, die beim letzten Gang singt.
 
Seat ist auf dem Kontinent nach wie vor einer der beliebtesten Mietwagenanbieter. Dies ist nicht immer von Vorteil für den Ruf der Automarke, da die Autos häufig rücksichtsloser und unfreundlicher Behandlung ausgesetzt sind. Ich hoffe, dass die Autos, die hier zu Hause vermietet werden, von allen geliebt werden, die sie fahren.

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Sachverhalt

Seat Leon wird in folgenden Versionen angeboten:
Stil: 345 NOK
FR: 372 NOK
FR+: NOK 401

Audi A3 e-tron (zum Vergleich).
Sport: 360 NOK

Noch kein Hybridmodell

Alle Leon-Varianten verfügen über Volkswagens 1,4 TSI 150 PS und DSG-Automatikgetriebe. Dieser Antriebsstrang passt gut zu diesem Modell. Wenn Sie jedoch über den Kauf des Seat Leon nachdenken, sollten Sie den Audi A3 e-Tron in Betracht ziehen. In Norwegen kostet er ungefähr so ​​viel wie der Seat Leon. In Barcelona kostet der Audi A3 e-tron Sport allerdings doppelt so viel. Aus finanzieller Sicht fällt es daher schwer, nicht den Audi A3 dem Seat Leon vorzuziehen, insbesondere angesichts des Gebrauchtwerts. Dann erhalten Sie einen Plug-in-Hybrid 1,4 TFSI mit 150 PS, 54 PS starkem Elektromotor und S tronic. Insgesamt 204 PS. Denken Sie daran, dass der Audi e-Tron auch zu ähnlichen Konditionen wie der Seat geleast werden kann und Sie ihn bei Hyre.no – oder Nabobil.no – mieten können.

Für Seat spricht, dass man das Auto fast sofort bekommt und in einem Auto fahren kann, das nicht so verbreitet ist wie der Audi A3.

Quellen:
www.seat.no
www.audi.no

 

 

 

 

 

Siehe auch