Der Fuhrpark verändert sich – und das schnell. Mehrere Autos, von denen wir dachten, dass sie sich gut verkauften, sind fast vom Markt verschwunden.
wenn Terjes Autos Neuwagen fahren, dabei handelt es sich häufig um Fahrzeuge, die über Autovermietungen und Carsharing-Unternehmen vermittelt werden. Auch wenn die Autos neu sind, sind sie auf dem Markt oft nicht besonders begehrt, sondern eher Regalwärmer. Vor einiger Zeit platziert Hyre mehrere neue Mondeos in Oslo herausbringen. Tolle Kombis, die man gerne auf langen Wochenendausflügen nutzt. Trotzdem hat es mich zum Nachdenken gebracht …
Stimmt etwas mit dem Mondeo nicht?
Der beliebteste Mondeo ist der Kombi mit einem nicht aufladbaren 2-Liter-iVCT-Hybrid mit insgesamt 187 PS. Doch die Popularität ist nicht mehr die gleiche wie früher. Im ersten Halbjahr dieses Jahres wurden lediglich 47 Neuwagen zugelassen. Im laufenden Jahr dürfte die Zahl 100 nicht überschreiten. Im Vergleich dazu wurden vom Porsche Taycan in diesem Jahr bisher 973 Autos verkauft. Das einzig „Verrückte“ am Mondeo ist, dass die Hybridautos keine Anhänger über 750 kg ziehen können. Der Konkurrent Volkswagen Passat ist sowohl wiederaufladbar als auch kann einen schweren Anhänger ziehen. Anfang des Jahres verkaufte es sich noch gut, inzwischen stagnieren die Umsätze nahezu. Dasselbe erlebt auch der Skoda Octavia. Es ist immer noch in der Top-20-Liste, aber im Oktober wurden nur 27 Autos verkauft. Und Avensis? Es wurde längst eingestellt. Es ist nicht nur der Mondeo – er ist es der Autotyp die nun anderen Modellen weichen müssen.
Steuerbegünstigte Hybride begünstigen teurere Marken
Wenn neue Hybridmodelle mit voller Batterie im NEFZ und WLTP gefahren werden, werden Verbrauch und Emissionen niedrig gehalten. Es reduziert die einmaligen Gebühren und trägt dazu bei, die Preisunterschiede zwischen Alltagsautomarken und Premiummarken auszugleichen. Damit stehen BMW, Mercedes-Benz und Volvo mehr Autokäufern zur Verfügung. Gerne auch größere Familienautos. Der BMW X5 und der Volvo XC90 verkaufen sich gut. Sogar der Monster-SUV Ford Explorer Hybrid steigt in den Verkaufscharts auf. Das Steuersystem scheint große, schwere und teure Autos zu begünstigen.
Elektroautos übernehmen die Macht
Viele Leute mögen den Mondeo wegen seines guten Platzangebots, seiner Langstreckentauglichkeit und der Möglichkeit, einen schweren Anhänger zu ziehen. Das sind Eigenschaften, die Elektroautos bis vor relativ kurzer Zeit fehlten. Daher ist es nicht überraschend, dass der Audi e-Tron, der Mercedes-Benz EQC und das Tesla Model X nun ganz oben auf der Verkaufsliste stehen. Aufgrund des norwegischen Steuersystems gibt es keinen allzu großen Unterschied zwischen dem Ford Mondeo und dem Audi e-Tron. Wenn Sie länger als drei Jahre ein Elektroauto fahren, können Sie leicht mehr als 3 NOK an Maut und Kraftstoff sparen. Viele berücksichtigen dies in ihrem Budget. Im Vergleich dazu sind die deutschen Preise für den Audi e-tron mehr als doppelt so hoch wie für den Mondeo.
Neue Autos für meine Frau
Als Mondeo, Passat und Avensis die Verkaufscharts eroberten, lagen Modelle wie Fiesta, Polo und Yaris an der Spitze der Kleinwagen. Typische „Frauenautos“ wie der Skoda Fabia, der Ford Fiesta, der Audi A1 und der Volkswagen Polo befinden sich im freien Fall. Den Toyota Yaris gibt es aufgrund seiner Hybridtechnologie immer noch. Der Kleinwagen Volkswagen e-Up! hat einige Jahre hinter sich, verkauft sich aber immer noch gut. Mittlerweile sind auch die batteriebetriebenen Schwestermodelle Skoda Citigo und Seat Mii hinzugekommen. Das sind die neuen „Frauautos“.
Die chinesische Revolution hat noch nicht begonnen
Fast alle Batterien heutiger Elektroautos kommen aus China oder Südkorea. Der Verkaufsschlager Nissan Leaf beispielsweise verfügt über chinesische Batteriezellen. In Oslo prägen Elektrobusse mit Antrieben des großen chinesischen Herstellers Byd das Stadtbild, ein Großteil der Warenverteilung erfolgt mit Maxus-Transportern. Der Polestar 2 wird in Chengdu, China, hergestellt. Es wird von Geely hergestellt, der chinesische Name bleibt jedoch vor westlichen Kunden verborgen. Der Volvo XC40 bezieht seine Batterien aus China. Es ist nicht undenkbar, dass das gesamte Auto irgendwann in China gebaut wird. Das über Birger N Haug verkaufte China-Auto MG ZS EV hat die Verkaufslisten in die Höhe geschossen. Doch die Nachrichten über Xpeng, Byd Tang und Maxus Euniq haben noch keine Spuren im norwegischen Verkehrsbild hinterlassen. Diese Modelle repräsentieren die chinesische Revolution. Es ist ungewiss, wann die Revolution kommen wird, aber sie wird kommen.
Nicht alle Elektroautos sind Verkaufsschlager?
Autos der großen Elektroautohersteller sind Verkaufsschlager. Dies gilt für Tesla Inc., Hyundai Corporation, die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz, den VAG-Konzern, die Daimler AG und PSA. Geely ist hier ein Newcomer, aber der schöne Polestar 2 hat sich bereits nach einem Monat zum Bestseller entwickelt. Die einzigen Elektroautos, die keinen Platz in den Verkaufslisten haben, sind die Außenseiter Mazda MX-30 und Honda e.
Taycan und Mondeo – beide sind falsch bewertet
Der Zweck der Steuerpolitik besteht darin, Besitzer fossiler Autos dazu zu bringen, sich für emissionsfreie Fahrzeuge zu entscheiden. In Deutschland kosten der Volkswagen ID.3 und der Ford Mondeo das gleiche. In Norwegen können Sie stattdessen auf den Mondeo verzichten und sich für das Elektroauto Ford Mustang Mach-e entscheiden. In Deutschland kosten die Elektroautos ID.3 und Mach-e grundsätzlich genauso viel wie in Norwegen. Es ist das fossile Auto Mondeo was hier „falsch bepreist“ ist. Das könnte man wahrscheinlich auch sagen Taycan Ist. Ein politisch inkorrektes Geschenkpaket der Politiker.
Laufen und kaufen! 🙂
Fakten – zugelassene Autos 2020
Die Anzahl der zugelassenen Autos ist den unten aufgeführten Websites entnommen. Dabei handelt es sich nicht um eine vollständige Übersicht über zugelassene Autos, sondern um Automodelle, die sich weitaus schlechter verkaufen, als (zumindest die Unterzeichner) erwartet haben. Die Zusammensetzung der Fahrzeugflotte verändert sich zweifellos.
Elbilstatistikk.no
Registrierungsnummer
Meldestatistik des OFV
Unten – Neuwagenzulassungen
Elektrische Autos
01.01.2020 - 02.11.2020
Der Verkauf der brandneuen Modelle hat noch nicht richtig begonnen. Das eiförmige Trio Citroen C-Zero, Peugot iOn und Mitsubishi i-Miev ist fast vom Markt verschwunden.
Zahlenmodell
0 – BID Tang
0 – Ford Mustang Mach-E
0 – Skoda Enyac
0 – Volvo XC40 P8
0 – XPeng G3
11 – Lexus UX 300e
13 – Citroen C-Zero
15 – Peugeot iOn
20 – Mitsubishi i-Miev
95 – Honda e
161 – Fiat 500e
352 – Opel e-Corsa
425 – Mazda MX-30
...
973 (02.11.2020) – Porsche Taycan.
Die Mini-Klasse
01.07.2020
Zahlenmodell
0 – Peugeot 107
1 – Citroen C1
20 – KIA Picanto
36 – Toyota Aygo
SubCompact
Erstes Halbjahr 2020
Beachten Sie, dass ehemalige Bestseller wie Skoda Fabia und Nissan Micra fast vom Markt verschwunden sind.
Zahlenmodell
11 – Skoda Fabia
12 – Mazda 2
17 – Nissan Micra
19 – Renault Clio
39 – Audi A1
41 – Honda Jazz
63 – Hyundai i20
127 – Citroen C3
131 – Ford Fiesta
324 – Skoda Swift
336 – VW Polo
Compact
Erstes Halbjahr 2020
Der Audi A3 musste die Produktion seines beliebten Plug-in-Hybrids einstellen. Nach der ersten Jahreshälfte ist die Produktion des neuen Modells angelaufen. Hier dürften die Verkaufszahlen in die Höhe geschnellt sein. Der Skoda Octavia stand zu Beginn des Jahres in der Top-1-Liste – er ist also nicht auf unserer Liste, aber im 20. Halbjahr sind die Verkaufszahlen eingebrochen.
Zahlenmodell
0 – Hyundai i30
7 – Renault Mégane
23 - Honda Civic
43 – Opel Astra
49 – Peugeot 308
61 – KIA Ceed
68 – Citroen C4 Kaktus
70 – VW Touran
77 – Mazda 3
96 – Audi A3 (alle)
Familienautos
Erstes Halbjahr 2020
Der Audi A4 ist nach dem ersten Halbjahr in einer neuen Version mit Mild-Hybrid erhältlich, was im Herbst zu mehr Verkäufen führen könnte. Der Volkswagen Passat GTE Plug-in-Hybrid war im ersten Halbjahr in der Top-1-Liste, verkauft sich derzeit aber kaum. Der Audi A20 (1-Türer und Coupé) ist nicht mehr so cool wie vor 5 Jahren. Der Ford S-Max ereilt das gleiche Schicksal wie der Mondeo. Der Audi A5 wird als TDI nur an besonders Interessierte verkauft.
Zahlenmodell
7 – Audi A5
11 – Mazda 6
27 – Ford S-Max
43 – Opel Insignia
47 – Ford Mondeo
71 – Audi A6 (all/allroad)
77 – Audi A4 (all/allroad)
131 – Peugeot 508
SUV/Crossover Kompakt
Erstes Halbjahr 2020
Zahlenmodell
Der Audi Q2 und Q3 erfreuen sich längst nicht mehr großer Beliebtheit. Citroen C3 Aircross und Opel Crossland X teilen sich die gleiche Technologie. Praktische Autos, die sich weiter südlich in Europa wahrscheinlich besser verkaufen lassen. Das Gleiche gilt für den neuen Renault Captur. Beachten Sie auch, dass sich Mini-SUVs im Allgemeinen offenbar nicht sehr gut verkaufen.
14 – Range Rover Evoque
22 – KIA Xceed
42 – KIA Stonic
59 – Audi Q3 (mit RS Q3)
59 – Citroen C3 Aircross
59 – Renault Captur
66 – Audi Q2
76 – Opel Crossland X
91 – Skoda Kamiq
134 – Skoda Karoq
137 – Subaru XV
187 – Ford Puma
211 – VW T-Cross
232 – Suzuki SX4 S-Cross
269 – Nissan Qashqai
SUV/Crossover Familienautos
Erstes Halbjahr 2020
Der Toyota RAV4 verkauft sich sehr gut, insbesondere als Plug-in-Hybrid. Bei manchen Mitbewerbern läuft es nicht so gut.
Zahlenmodell
3 – Land Rover Discovery Sport
9 – Range Rover Velar
20 – Renault Kadjar
58 – Hyundai Tucson
70 – Honda CRV
112 – Lexus NX 300h
122 – Audi Q5
199 – Citroen C5 Aircross
212 – Subaru Forester
224 – Mazda CX-3
227 – Suzuki Vitara
237 – Opel Grandland
300 – Peugeot 5008
463 – Ford Kuga
SUV/Crossover groß
Erstes Halbjahr 2020
Einige Monster-SUVs sind nicht mehr im Bild.
Zahlenmodell
26 – Audi Q8
36 – Audi Q7
99 – Land Rover Discovery
103 – Range Rover
Wasserstoff
Erstes Halbjahr 2020
Zahlenmodell
0 – Hyundai Nexo
15 – Toyota Mirai
Siehe auch
