Die Wurzeln von Fiat reichen bis ins Jahr 1899 zurück. In diesem Jahr wurde die Autofabrik von Giovanni Battista Ceirano mit Produktion, Patenten und Prototypen übernommen und die Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat) gegründet.
Kleines, schnelles und reibungsloses Fahren
Zu den Mitarbeitern, die zu Fiat kamen, gehörte auch Vincezo Lancia, ein bekannter Motorsportler. Fiat gewann mehrere Autorennen und die Marke erlangte Berühmtheit. Im Jahr 1907 begann die Produktion kleinerer und erschwinglicher Autos. 1932 kam der Fiat 508 Balilla auf den Markt, ein sehr moderner Kleinwagen. Das Aussehen erinnerte an amerikanische Autos der damaligen Zeit, nur war es viel kleiner. Technisch war es besser ausgestattet als seine Konkurrenten. Auch der kleine 500, der 1936 auf den Markt kam und mit Änderungen und Verbesserungen bis 1955 weitergeführt wurde, war ein Trendsetter. Die Modelle 500, 600, 850 und 1100 entwickelten sich in den 50er und 60er Jahren zu sehr beliebten Familienautos. 1969 kam der 128, der den Übergang von Fiat zum Frontantrieb darstellte. Die nachfolgenden Modelle festigten die Position des Werks als Hersteller von schnellen und laufruhigen Familienautos.
Neues 500
Der neue Fiat 500 wurde 1957 vorgestellt. Mit diesem Kleinwagen bot Fiat seinen Kunden ein sehr einfaches Auto, das am meisten fehlte. Aber das Auto war sowohl in der Anschaffung als auch im Betrieb sehr erschwinglich. Aufgrund seiner geringen Größe eignete er sich hervorragend für den Einsatz in engen Städten und erfreute sich vor allem in Italien großer Beliebtheit. Das in Produktion gegangene Modell wurde im Vergleich zum Prototyp verbessert, sodass das neue Kleinmodell von Fiat viel Lob von den Medien erhielt. Es gab einige Kritik, weil er nur mit einem Stoffdach geliefert wurde, das nach hinten geklappt werden konnte und das Auto in ein Halbcabrio verwandelte. Dies wurde später in ein komplett festes Metalldach geändert.
Das USA-Modell
Der Fiat 500 war ursprünglich für italienische und europäische Autokäufer gedacht. Doch als Fiat ihn in die USA exportieren wollte, wurde es problematisch. Neue Vorschriften in den USA führten zu erheblichen Einschränkungen bei der Konstruktion und dem Einbau von Tagfahrlichtern. Das Ergebnis war, dass das Werk ein eigenes Modell für die USA produzierte. Es hatte einige seltsame Lichter, die teilweise oben auf der Motorhaube angebracht waren. Das Modell wurde bis 1975 mit ständigen Änderungen produziert. Er wurde durch den Fiat 126 ersetzt.
Fiat 500 Daten 1957
Länge: 297 cm
Breite: 132 cm
Höhe 132 cm
Höchstgeschwindigkeit 85 km/h
Motor: 497 ccm, 13 PS
Siehe auch
Anders de Lange
Anders de Lange schreibt über Automobilgeschichte. Er schreibt seit über 30 Jahren über Autos und Autogeschichte, veröffentlichte seine eigenen Bücher und schrieb für die norwegische Autopresse.