Renault 4 – ein vielseitiger Franzose

Es gab eine Reihe von Neuheiten. Zum Beispiel Kindersicherungen an den hinteren Türen, ein thermostatisch geregelter Kühlerlüfter und Bremsen mit Druckausgleich zwischen Vorder- und Hinterradbremse. Als eines der ersten Familienautos auf dem Markt verfügte es über ein geschlossenes Kühlsystem – keine Kontrolle von Wasser und Frostschutzmittel.

Um den Anfang von Renault zu finden, muss man bis ins Jahr 1898 zurückgehen. Es geschah in Paris und der Mann war Louis Renault.

Das erste Auto wurde in einem kleinen Schuppen im Garten seiner Eltern außerhalb von Paris gebaut. Wie für andere neu gegründete Automobilfabriken war es wichtig, an Autorennen teilzunehmen, und Renault errang seine ersten Siege vor 1900. Die nächsten Modelle folgten der Entwicklung des Marktes, größere Autos mit stärkeren Motoren. 1923 erschien ein Kleinwagen, der es mit Citroën aufnehmen konnte. Das Thema Kleinwagen wurde 1946 mit dem Modell 4 CV weitergeführt. Es handelte sich um einen der kleinsten serienmäßig hergestellten viertürigen Personenkraftwagen. 4 folgte die Dauphine. Eines der berühmtesten Modelle, der R1956, kam 4 mit Frontantrieb auf den Markt. Zukünftig kamen eine Reihe neuer Familienautos auf den Markt. Einige mit Hinterradantrieb (R1962) und andere mit Vorderradantrieb (R8/R5/R6/R12). Es gab viele beliebte Familienautos von Renault und das ist immer noch der Trend.

Renault 4

Der Renault 4 wurde im September 1961 vorgestellt. Es war ein einfaches und praktisches Auto, das mit dem Citroën 2cv konkurrieren konnte. Mit einem praktischen und einfachen Innenraum war dies ein echtes Nutzfahrzeug. Es gab eine Reihe von Neuigkeiten. Zum Beispiel Kindersicherungen an den hinteren Türen, ein thermostatisch geregelter Kühlerlüfter und Bremsen mit Druckausgleich zwischen Vorder- und Hinterradbremse. Als eines der ersten Familienautos auf dem Markt verfügte es über ein geschlossenes Kühlsystem – keine Kontrolle von Wasser und Frostschutzmittel. Ein typisch französisches Auto mit gutem Komfort und guten Fahreigenschaften. Es war Renaults erster Pkw mit Frontantrieb. Doch im Gegensatz zum beliebten Morris Mini verfügte der R4-Motor über Längssitze. Als die NAF das Modell 1962 testete, wurde es für seine einfache Wartung (keine Schmierstellen) und seinen geringen Kraftstoffverbrauch gelobt. Wie bei den meisten französischen Autos dieser Zeit gab es Undichtigkeiten und eine schlechte Installation. Nach und nach kamen neue Modelle mit besserem Innendesign und größeren Motoren.

Fakten über Renault 4

Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Motor: 845 ccm
Maße: Länge 365 cm, Breite 148 cm
Produziert:
1962. - 1993

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