Ein relativ einfaches Familienauto mit starkem Motor, viel Platz und einer Ausstattung, die es sehr konkurrenzfähig machte. Das Auto war äußerst zuverlässig und das war etwas, was die meisten Leute zu schätzen wussten.
Der Weg zu den Autos von heute
Zu Beginn wurden verschiedene Industrieprodukte hergestellt. Die Produktion von Fahrzeugen begann um 1930 mit Motorrädern, einige Jahre später kamen die ersten Autos als leichte Lastkraftwagen auf den Markt. Die Serienproduktion von Personenkraftwagen begann 1960 mit dem kleinen R-360. Später kamen die Modelle 1500 und 1800 hinzu, einige wunderschöne Modelle mit einem Design von Bertone. Mazda begann als einer der ersten Automobilhersteller mit Wankelmotoren in seinen Fahrzeugen. Das erste Modell war ein Sportwagen mit schönem Design. Der Verkauf von Mazda in Norwegen begann im Jahr 1967. Mit den Modellen 818, 616 und 929 erreichte Mazda schnell die Verkaufsspitze. Zuverlässige Autos zu einem guten Preis sprachen norwegische Autokäufer an. Seitdem ist Mazda für seine Familienautos bekannt.
Mazda 616
Eines der allerersten Modelle, das wirklich auf den norwegischen Markt kam, war der Mazda 616. Hier bot Mazda ein relativ einfaches Familienauto mit einem leistungsstarken Motor, viel Platz und einer Ausstattung an, die es sehr konkurrenzfähig machte. Im Vergleich zu seinen europäischen Konkurrenten war es wirklich konkurrenzfähig. Aufgrund seines relativ einfachen Aufbaus war dieses Modell auf schlechten norwegischen Landstraßen nicht ganz optimal. Auch die Zugänglichkeit auf winterlichen Straßen war nicht die beste auf dem Markt. Aber das Auto war äußerst zuverlässig und das war etwas, was die meisten Leute zu schätzen wussten. Im Vergleich zu europäischen Familienautos war der Mazda 616 vermutlich um ein Vielfaches zuverlässiger. In anderen Ländern als Norwegen könnte es auch mit Wankelmotor geliefert werden. Das Modell wurde zwischen 1970 und 1978 hergestellt. In dieser Zeit erhielt es mehrere Aktualisierungen, darunter ein neues Design des Grills und der Rücklichter.
technische Daten
Länge: 415 cm
Breite: 158 cm
Höhe: 143 cm
Höchstgeschwindigkeit: 151 km/h
Motor: 1586 ccm, 75 PS
Siehe auch
Anders de Lange
Anders de Lange schreibt über Automobilgeschichte. Er schreibt seit über 30 Jahren über Autos und Autogeschichte, veröffentlichte seine eigenen Bücher und schrieb für die norwegische Autopresse.