NIO ET5 auf norwegischem Boden

Nio et5
NIO ET5 (Foto: NIO)

Der ET5 ist das erste Modell von NIO, das die Mehrwertsteuergrenze unterschreitet. Jetzt ist die erste Lieferung von Autos zum Auspacken und Vorbereiten in Norwegen eingetroffen.

 

Wenn ich mich richtig erinnere, stimmt der Zeitpunkt der Ankunft der Autos gut mit dem überein, was mir vor einem Jahr gesagt wurde. Asbjørn Mitusch, Pressesprecher von NIO Norwegen, wird den Termin für die Auslieferung der ersten Autos nicht bekannt geben, gibt aber an, dass dies noch in diesem Monat geschehen wird. Derzeit werden die Autos im Werk von Birger N. Haug in Røyken vorbereitet.

Passend für Tesla Model 3

Der NIO ET5 ist interessant, weil er in fast jeder Hinsicht mit dem „Volksauto“ Tesla Model 3 mithalten kann. Der Tesla 3 ist bekannt für viel Reichweite und Allradantrieb, ohne das Hemd zu kosten, ist aber wie ein Billigauto gebaut. Das Innere des Tesla kann gerippt wirken und es fällt selten schwer, auf eine schlechte Verarbeitung hinzuweisen. Auf dem Papier kann der NIO ET4 in allen wichtigen Bereichen wie Preis, Leistung, Ladung und Reichweite mit Tesla mithalten. Darüber hinaus kann NIO mit einer höheren Standardausstattung und einem Premium-Feeling punkten.

Unterhalb der Mehrwertsteuergrenze

Alle NIO-Modelle können optional mit geliefert werden Batterie-as-a-Service (BaaS). Dann mieten Sie die Batterien, statt sie zu kaufen. Der Preis für den NIO ET5 ohne Batterien beträgt 429 NOK. Dann kann man noch Ausstattungen wie Anhängerkupplung, Komfortpaket, Winterräder hinzufügen und landet trotzdem deutlich unter der Mehrwertsteuergrenze. Das macht es noch attraktiver, Batterien zu mieten, auch wenn der Mietpreis auch der Mehrwertsteuer unterliegt. Battery-as-a-Service beinhaltet die Möglichkeit, unterwegs die Batterien zu wechseln und so auch nach mehreren Jahren immer über gute Batterien zu verfügen. Sie können auch die Akkukapazität/Reichweite nach Bedarf ändern.

 

Fakten zum NIO ET5 (AWD)

Gewichte und Maße
Länge, Breite, Höhe: 479 x 191 x 150 cm
Radstand: 289 cm
Nettogewicht ohne Fahrer: 2140 – 2160 kg

Rekkevidde
Batteriekapazität 75 kWh: Reichweite: 419 – 456 km
Batteriekapazität 100 kWh: Reichweite: 540 – 590 km

Aufführungen
Gesamtleistung: 489 PS
Drehmoment: 700 Nm
0-100: 4,0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Preise 75 kWh
Battery-as-a-Service: 429 + 000 pro Monat
Einschließlich Batterien: 541

Preise 100 kWh
Battery-as-a-Service: 429 + 250 pro Monat
Einschließlich Batterien: 629

Empfohlenes Zubehör
Anhängerkupplung (1400 kg): 9*

Komfortpaket: 12*
-Beheiztes Lenkrad.
-Elektrisch verstellbare Vordersitze mit verstellbarer Lenden- und Oberschenkelstütze.
-Vordersitz mit Belüftung und Massage.
-Sitzheizung hinten.
- Duftsystem
-Luftreiniger/Ionisationssystem

Winterreifen: 32

Lieferzeit: ca. 4 Monate

*Angegebener Preis ohne Mehrwertsteuer. Der Gesamtbetrag oder ein Teil davon unterliegt der Mehrwertsteuer, wenn die Gesamtsumme 500 übersteigt.

Siehe auch

Nio ET5 – ein guter erster Eindruck
Nio et5
NIO-Haus Oslo
NIO wechselt die Batterie in 3 Minuten

 


NIO Norwegen

Terje Bjørnstad. Blog-Administrator, Hobbyfotograf und Autoliebhaber.

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