DS Automobiles gibt an, gegen Ende des Jahres neue Modelle auf den Markt zu bringen, darunter ein größeres Elektromodell mit großer Reichweite. Bisher ist es ihnen weder in puncto Design noch Technologie gelungen, ihre Vorzüge bei Stellantis besonders gut zur Geltung zu bringen. Sie brauchen ein Modell, um ihre eigene Markenidentität hervorzuheben. Kann SM Tribute dazu beitragen?
DS ist eine der Prestigemarken von Stellantis – eine Automarke, die unter anderem mit BMW und Audi konkurrieren wird. Der Markenname DS ist bekanntlich mit Citroen verbunden – und die französische Aussprache „déesse“ bedeutet Göttin. Die europäische Automobilpresse hat spekuliert, ob DS ein Auto präsentieren wird, das das legendäre DS-Modell von Citroen wiederbeleben kann. Der Leiter von DS Automobiles, Olivier Francois, hat diese Gerüchte jedoch dementiert. Doch völlig unbegründet waren die Retro-Gerüchte dennoch nicht, denn weiter Chantilly Arts & Eleganz Anfang dieses Monats präsentierten sie ihren SM Tribute – eine Hommage an SM – eine weitere Citroen-Legende.
Der Citroen SM wurde 1970 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Das Modell wurde entwickelt, als Citroen Maserati besaß. Er war mit einem völlig neuen Maserati-Motor ausgestattet, der unter anderem auch im Maserati Quattroporte zum Einsatz kam. Die familiären Bindungen von Maserati brachten SM in die Spitzenklasse. Es war ideal für Reiche in Paris zu fahren Route N7 an die Côte d'Azur. Vor den Casinos parkten die SMs oft neben Ferraris, Lamborghinis und Maseratis.
Könnte der SM Tribute auch für den DS ein Prestigeschub sein?
Meiner Meinung nach ist es schwierig, einen Platz für DS auf dem norwegischen Automarkt zu finden. Man kann Vergleiche mit Audi ziehen. Sowohl DS als auch Audi treten als Premium-Automarken auf, die auf einem anderen Modell im Konzern basieren. Ich glaube nicht, dass es DS so gut gelungen ist wie Audi, seine Vorzüge sowohl im Design als auch in der Technik hervorzuheben. Es scheint nun klar, dass DS plant, ein neues großes, elektrisches Modell mit der gleichen Technologie und Form wie ein anderes Modell derselben Gruppe auf den Markt zu bringen, wahrscheinlich das Schwestermodell Peugeot e-408. DS hat noch kein eigenständiges Modell von Grund auf entwickelt. Vor diesem Hintergrund benötigt DS ein Modell, das SM-Tribut eine eigene Markenidentität zu schaffen.
Elektrischer Antrieb
Der neue SM Tribute wird heute lediglich als Designstudie präsentiert. Nun, es wird auch in Bewegung vorgeführt – im Schritttempo auf dem umliegenden Schotter Schloss Chantilly - aber dann wurde auch klar, dass dem Auto die Federung fehlte. DS hat nicht bekannt gegeben, welche Art von Antriebsstrang angeboten wird, aber es wird wahrscheinlich einer der elektrischen Antriebsstränge von Stellantis sein. Es könnte interessant sein zu sehen, ob der DS über einen elektronischen Allradantrieb verfügt.
HyperSquare-Lenkrad?
Im Inneren sind die Hauptmerkmale so gestaltet, dass sie den gleichen Linien wie beim ursprünglichen SM-Modell folgen. Auch die Sitze ähneln dem Originalmodell. Ein Detail ist jedoch besonders interessant: das rechteckige Lenkrad. Peugeot hat kürzlich ein neues Lenkrad namens HyperSquare auf den Markt gebracht. Ein rechteckiges Lenkrad mit 4 Grifflöchern – eines in jeder Ecke. Die Lenkung erfolgt elektronisch, ohne dass eine Lenksäule erforderlich ist. Peugeot beabsichtigt, das Lenkrad bereits im Jahr 2026 für ausgewählte Modelle in Serie zu bringen. Wenn sich DS Automobiles bei seinem neuen SM nicht für das HyperSquare-Lenkrad entscheidet, wird es vielleicht ein ähnliches Konzept geben.
Originale SM-Farbe
Der ausgestellte SM Tribute ist in einer der Originalfarben von Citroen SM „Gold Leaf“ lackiert. Die Farbe ähnelt etwas, das ein früherer SM gehabt haben könnte, aber es ist schwer zu bestimmen, welche. Im Bild unten sind mehrere Farben zu sehen. Soweit ich weiß, passt die Farbe von Auto Nr. 2 am besten.
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