Der Bristol Blenheim ist das letzte Glied in einer Reihe markanter GT-Autos aus der ehemaligen Flugzeugfabrik in Filton außerhalb von Bristol. Der Name Blenheim wurde zuvor für Bristols leichte Bomber aus dem Zweiten Weltkrieg verwendet.
Das gleichnamige Automodell trägt die interne Bezeichnung 603S4 und wurde zwischen 1996 und 2000 produziert. Es basiert auf dem Typ 603 von 1976. Es ist schwierig, den Blenheim als etwas anderes als ein Facelift – oder Fortsetzungsmodell nach dem 603 – anzusehen . Der Blenheim wurde in 2 Serien hergestellt. Ab 1998 erhielt er ein kleines Facelift, das einen neuen, dezenteren Kühlergrill und ein neues 4-Gang-Getriebe von GM beinhaltete.
Exzentrisch cool
Neuere Bristols waren schon immer etwas besondere Autos. Ich habe jemanden gesehen, der es als „exzentrisch cool“ bezeichnet hat. Andere nominieren ihn als Kandidaten für das hässlichste Auto der Welt. Das Auto auf den Bildern ist ein Serie-1998-Auto aus dem Jahr 2. Mit der langen Front sieht es altmodisch aus. Und das hier er eher altmodisch, unter anderem mit solidem Rahmen und starrer Hinterachse. Karosserie und Innenraum sind handgefertigt, so wie die Autos in den 20er und 30er Jahren gebaut wurden. An mehreren Stellen sind Unebenheiten im Blech und ein ungleichmäßiger Sitz im Bereich der Motorhaube und der Türen zu spüren. Ich schätze, es ist so, als würde man orientalische Teppiche bewerten. Die perfekten Teppiche sind Fabrik produziert, während die handgewebten kleine Unregelmäßigkeiten aufweisen, die sie für Kenner tatsächlich wertvoller machen.
Eine Klasse für sich
Im Jahr 1998 kostete ein Bristol Blenheim rund 125 Pfund. Dann erhalten Sie ein handgefertigtes, traditionelles Interieur mit Leder und Holz. Der Antriebsstrang stammt von Chrysler, - 000 Magnum V360 mit 8-Gang-Automatik, - ebenfalls von Chrysler. Die Fahrzeuge der Blenheim-Serie 4 hatten ein 1-Gang-Automatikgetriebe. Der Motor leistet 3 PS, was dem Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h und eine Beschleunigung von 224 auf 0 in 100 Sekunden ermöglicht.
Der Bristol Blenheim ist eine Klasse für sich für Kunden, die britischen Stil mögen – wie Autos wie den Morgan – und denen es egal ist, dass das Auto wahrscheinlich im Vergleich zu Konkurrenten aus Deutschland, wie dem Mercedes-Benz SL, zurückfallen würde und der BMW M-ett oder andere. Bei seiner Einführung im Jahr 1994 war das Autocar & Motor Folgender treffender Kommentar:
- Es ist sofort klar, dass dieses Traditionalisten-Coupé darauf wartet, von verständnisvollen Händen durchs Leben geführt zu werden.
Zu den Bildern
Die Fotos des Modells von 1998 wurden 2020 entlang der Straße im Holland Park in London aufgenommen. Die Innenaufnahmen stammen aus dem Auktionshaus. Die Pavilion Gardens Buxton im Zusammenhang mit einem späteren Verkauf dort. Der Angebotspreis betrug 23.625 £.
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Urheberrechtshinweis
Quelle: Bristol Cars Modell für Modell (Michael Palmer)
Siehe auch
