Citroen BX

Citroen Bx
Citroen BX Millesime

 

Bertones Stilstudie

Stilistisch war der Citroen BX in jeder Hinsicht perfekt für die 80er Jahre. Obwohl mehrere Konkurrenten auf abgerundete Karosserieformen umstiegen, zeichnete sich der BX dank der Designfirma Bertone als modernes und schönes Auto aus. Das tolle Design war schon vorher vorgesehen Volvo-Tundra – ein Konzeptauto, das nie in Produktion ging. Bertone nutzte das Designkonzept stattdessen für Citroens neues Projekt. Es wäre schade, wenn das Konzept gescheitert wäre.

 

Citroen BX

Modellgeschichte

Der Citroen BX ersetzte ab dem Modelljahr 1983 den GSA und übernahm die Motoren der PSA-Familie, 1,4, 1,6, 1,9 und 1,7 Diesel und später den 1,7 Turbodiesel. Der Citroen BX 17 TD Kombi wurde in ganz Europa zu einem beliebten Familienauto. Ab dem Modelljahr 1987 gab es eine verbesserte Version – „Phase 2“. Die größten Änderungen wurden an der Instrumententafel vorgenommen, wo die letzten Reste des GS/GSA entfernt wurden, wie zum Beispiel die Schaltergruppe auf beiden Seiten des Lenkrads, die Uhren und eine reichhaltigere Polsterung des Lenkrads.


Citroen BX GTI
Citroen BX 16V

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Das Hauptfoto entstand 2022 in Céret, Frankreich. Es zeigt einen BX Millesime. Das graue, tiefergelegte Auto im Profil wurde in Rud in Bærum fotografiert. Die beiden anderen Fahrzeuge, ein schwarzer und ein roter, wurden 2023 bei einem Autotreffen in Perpignan, Frankreich, abgelichtet. Beide sind GTIs mit 1,9-Liter-Motor.

 
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Siehe auch

Citroen Bx
Zitrone Xantia
Citroen Bx
Citroen GSA
Citroen gs
Citroën GS – ein sehr fortschrittliches Familienauto

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