
Automobiles Citroën wurde 1919 von André Citroën gegründet. Das Unternehmen ging zweimal bankrott – 1934 vor der Einführung seines Traction Avant – und 1974 kurz vor der Produktion des CX. Citroen wurde dann von Peugeot übernommen und im Anschluss daran wurde jeweils PSA gegründet. Im Jahr 2021 stieg PSA in Stellantis ein.
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Citroen C4
Ist der neue C4 ein Comeback der guten alten Citroen-Eigenschaften? Wir sind einen neuen Citroen C4 mit Benzinmotor gefahren, um einen Vergleich mit den Vorgängermodellen zu ermöglichen.

Citroen C3 Aircross Serie 2
Die Front ist härter, männlicher, aggressiver und Mainstream geworden. Der C3 Aircross erscheint immer noch als praktisches und unprätentiöses Auto – ein hoch gebauter Kleinwagen mit Familienwagencharakter.

Citroen C3 Aircross
Nur wenige Familien in Oslo verfügen über einen privaten Parkplatz. Mit einer Länge von nur 4,15 Metern ist der Citroen C3 Aircross eine gute Waffe im Kampf um freie Parkplätze auf der Straße. Aber ist der C3 Aircross groß genug für eine Familie?

Citroen C4 Cactus mit weniger…
Als Citroen den C4 Cactus aufwertete, entschied man sich dafür, die markante Außenpolsterung zu entfernen, die das Markenzeichen des Autos war. Hat das heutige Modell seine Spitzen verloren?

Citroën C4 1.6 HDi 90 PS
Auf der Straße fühlt sich der C4 größer an, als er ist. Es ist ruhig und komfortabel wie eine Klasse höher. Mit einem 90-PS-HDI und 5 Gängen fühlt es sich angemessen motorisiert an.

Citroën C1 Nordic
Beeindruckend gutes Platzangebot in einem 3,5-Meter-Auto. Die Vordersitze mit integrierten Kopfstützen haben mir perfekt gepasst. Der Motor läuft gut und lässt sich auch bei niedrigen Drehzahlen gut durch die Stadt fahren. Ich komme zu dem Schluss, dass ich den C1 gerne auf eine lange Reise mitnehmen würde.

Citroen ë-Jumpy 75Kwh
„Der Elektro-Lkw für alle, die überwiegend in Städten und Vorstädten arbeiten“, sagt der Importeur. Wir fragen uns, ob das große Batteriepaket der Stellantis-Gruppe nicht auch außerhalb städtischer Gebiete geeignet ist?

Mehari und e-Mehari
In gutem Zustand kosten sie etwa 15 Euro. Günstiger werden sie wohl kaum sein. Der Citroën Méhari hat sich in Europa zu einem großen Kultauto entwickelt.

In 20 Stunden zum Elektroauto
Der 2CV Méhari Club in Cassis hat die Genehmigung für einen Bausatz zur Umrüstung von 2CVs auf Elektrobetrieb erhalten. Der Vorgang dauert 20 Stunden.

Citroën DS
Hätte es den Citroen DS nicht gegeben, würden viele der Autos heute wahrscheinlich anders aussehen. Porsche 911 zum Beispiel.

Citroen Ami 6
Nicht wie alle anderen Autos, aber bei Tests im Jahr 1962 wurde der Fahrkomfort als „hervorragend“ beschrieben.

Citroen CX
Citroën CX ist der Nachfolger von Legenden wie Traction Avant und DS. Aber ist es wirklich zu einer Legende geworden, die seinen Vorgängern in nichts nachsteht?

Citroën C6 als Taxi
Merkwürdig, dass man den C6 nicht als Taxi sieht. Schließlich war das Auto dazu konzipiert, Staatsmänner mit Stil und Würde zu transportieren.

Citroen C15
Seit 40 Jahren wird es von französischen Weinhändlern, Metzgern, Floristen, Klempnern und Landwirten geschätzt.

Citroen GS
Ein sehr fortschrittliches Familienauto. Es hatte eine stromlinienförmige Karosserie, eine hydraulische Federung und einen luftgekühlten Boxermotor aus Leichtmetall mit obenliegenden Nockenwellen.

Citroën Traction Avant
Seiner Zeit weit voraus. Französische Autos waren schon in den Kinderschuhen für ihre Eleganz und zukunftsweisende Technologie bekannt. Eines der Modelle, die dazu beigetragen haben, war der Traction Avant.
Citroën-Modelle in Text und Bild

Citroën 2CV
Schmückt, wo immer es steht. Es spielt keine Rolle, ob es patiniert ist. Ich finde es großartig, zwei Lebensläufe zu sehen, die tatsächlich verwendet werden und nicht nur der Dekoration dienen.

Citroen Ami
Viel Platz im Ami Break dank platzsparender Aufhängung. Das muss ein fantastisches Familienauto gewesen sein!

Dyane/Akadisch
Hat den gleichen Antriebsstrang und die gleiche Struktur wie der 2CV, aber eine Karosserie, die moderner sein sollte. Aber es erreichte nie den 2CV.

Citroen Mehari
Teilt die Mechanik mit Dyane. Es verfügt über den gleichen 602-ccm-Motor und das 4-Gang-Getriebe mit Schirmgetriebe. Der Körper besteht aus weichem Kunststoff.

Citroen Visum
Der Visa war das Modell, das die 2CV-Reihe in eine völlig neue Generation von Automodellen überführte. Von Luftkühlung bis Wasser.

Xantia
Erstes Serienauto mit „aktiver Federung“, die das Hydramatic-System mit computergesteuerten hydraulischen Stabilisatoren nutzt.

Citroen BX
Stilistisch war der Citroen BX in jeder Hinsicht perfekt für die 80er Jahre. Obwohl mehrere Konkurrenten auf abgerundete Karosserieformen umstiegen, gewann der BX seinen eigenen Stil.

Citroën GS/GSA
Der neue Mittelklassewagen war ein echter Citroën mit luftgekühlten Boxermotoren, hydropneumatischer Federung und futuristischer Form.

Citroen C6
PSA brauchte ein Auto für den Präsidenten und die Staatsmänner. Der C6 hatte keinen kommerziellen Erfolg – heute ist er nur noch ein Auto für Enthusiasten.

Citroën XM
Man sieht ihn nicht mehr oft auf der Straße. Ich reise viel auf Straßen und Wegen in Südfrankreich. Dort finde ich XMs nur in irgendeinem verlassenen Zustand.

Citroen CX
Die Produktion des CX verlief zu Beginn alles andere als reibungslos. Dies verschaffte dem Modell einen schlechten Ruf. Unverdient, denn irgendwann lief alles viel besser.

Citroën DS/ID
DS wird im Französischen als déesse ausgesprochen, was „Göttin“ bedeutet – und ID wird zu „Idee“. Typisch französisch.

Citroën 11CV Traction avant
Selbsttragende Karosserie, ein Rad in jeder Ecke, Einzelradaufhängung an allen vier Rädern, niedriger Schwerpunkt, Vorderradantrieb und Zahnstangenlenkung waren bei Erscheinen des Modells im Jahr 1934 keine Selbstverständlichkeit.

Citroën SM
Es ist selten, dass man einem SM begegnet – egal, wo auf der Welt man sich befindet. Es ist ein ganz besonderes Auto. Der Motor vom italienischen Maserati, die Technik und das fantastische Design.

Citroen Typ H
Ein Van, der in vielerlei Hinsicht vom 2CV inspiriert war. Solide, einfach und intuitiv. Beim Typ H gibt es eine Reihe genialer Lösungen.
