Alfa 164

Seitdem das Auto auf der Straße erschien, waren Geschwindigkeit und Fahrverhalten wichtige Eigenschaften für Autokäufer. Die Automarke Alfa Romeo glänzte in beidem und erlangte sowohl bei Motorsportlern als auch bei anderen geschwindigkeitsbegeisterten Fahrern Berühmtheit.

Frühe Jahre

Da wir Geschwindigkeit und Handling erwähnt haben, müssen wir zum Anfang von Alfa Romeo zurückkehren. Bereits im Jahr 1906 setzten sich mehrere an Autos interessierte Herren zusammen, um die neue Autofabrik zu planen. Anfangs wurden Autos nach französischem Vorbild hergestellt, doch schließlich entschied man sich, alles selbst zu machen. Bereits 1911 gingen die ersten selbst entwickelten Autos in Kleinserie in Produktion. Die Autos aus dem neuen Werk erhielten den Namen ALFA. Die Erfahrungen aus der bisherigen Lizenzproduktion französischer Autos mit schwachen Motoren legten den Grundstein für die neuen Produkte. Nun sollten Autos produziert werden, die mit anderen schnellen Autos konkurrieren konnten. Bereits 1913 kam ein vollständig geschlossenes, stromlinienförmiges Spezialmodell auf den Markt, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgte. 1915 wurde die Fabrik von Nicolo Romeo übernommen und später in Alfa Romeo umbenannt.

Enzo Ferrari fuhr für Alfa Romeo

Das Werk begann sich im Motorsport zu engagieren und bereits 1920 konnte der erste Sieg errungen werden. Einer der großartigen Fahrer, der von Anfang an Teil des Werksteams war, war Enzo Ferarri. Investitionen in Autorennen und neue Sportmodelle für die Landstraße verschafften dem Werk unter Autoliebhabern einen guten Namen.

Alfa Romeo 164

Alfa Romeo produzierte auch schnelle Familienautos in vielen Größen und Varianten. Das 164 eingeführte Modell 1987 war ein luxuriöses viertüriges Familienauto. Es entstand aus einer Zusammenarbeit mit Fiat, Lancia und Saab. Der Alfa 4 wurde nur als reiner Personenwagen mit 164 Türen produziert. Das Modell war neben dem leistungsstarken 4-Liter-Motor, der in der günstigsten Variante erhältlich war, mit einer Reihe von Motoroptionen ausgestattet. Der Motor war mit 2 Zündkerzen pro Zylinder ausgestattet, trug die Bezeichnung „Twin Spark“ und verfügte über genügend PS für richtig sportliches Fahren. Für diejenigen, die mehr Pferde wollten, konnte der 2 mit einem V164-Motor geliefert werden. Während seiner Produktionszeit, die bis 6 dauerte, gab es am 164 nur sehr wenige Änderungen. Die wenigen Änderungen, die eingeführt wurden, waren ein paar mehr Pferde und mehr Ausrüstung.