Minx und Super Minx
Für mich ist die Frage unbeantwortet, warum Rootes Super Minx auf den Markt gebracht hat. War es als Fortsetzung von Minx (Audax) geplant? Oder sollte es eine schönere Version sein? Minx und Super Minx sehen sehr unterschiedlich aus, haben aber die gleichen Außenmaße, den gleichen Radstand und den gleichen Antriebsstrang. Es ist möglich, dass Rootes neue Kunden gewinnen würde – nicht nur als Hillman Super Minx, sondern auch als Singer Vogue, Humber Vogue und Humber Sceptre. Es ging natürlich um „Badge Engineering“, bei dem das gleiche Modell unterschiedliche Fronten bekam.
Modellgeschichte
Der Hillman Super Minx erschien im Modelljahr 1962 und wurde bis 1967 produziert. In diesen Jahren wurden 4 Serien hergestellt – mit Änderungen, die den Hillman Minx mit sich brachten. Erwähnenswert ist die Serie III, die im Modelljahr 1965 erschien. Dann erhielt das Modell eine völlig neue Glaskarosserie mit einer neuen, größeren Windschutzscheibe, einer neuen Heckscheibe, die keine Panoramascheibe mehr war, und separaten Dreiecksfenstern hinter den Seitenscheiben. die der Volvo 144 erhielt, als er im darauffolgenden Jahr eingeführt wurde. Das Vorjahresmodell erhielt den neuen 1725 ccm-Motor. Zuvor war der Super Minx mit einem Motor von 1592 ccm ausgestattet – der gleiche wie im Schwestermodell Hillman Minx. Neben der viertürigen Limousine wurden ein fünftüriger Kombi und ein zweitüriges Cabriolet hergestellt.
Wie waren sie?
Ich bin selbst noch keinen Hillman Super Minx gefahren, aber ich war Beifahrer sowohl in einer Serie II (1963) als auch in einer Serie IV (1966), beides relativ neue Autos – und erinnere mich an beide als schöne englische Autos. Ich war vom Innenraum beeindruckt, vor allem vom Armaturenbrett. Die Autos hatten Klasse. Auch der Geräuschpegel war im Vergleich zu anderen Autos gleichzeitig angenehm. Mein Onkel mütterlicherseits besaß ein Modell von 1963, das nach zehn störungsfreien Jahren immer noch wie ein brandneues Auto aussah, als es in Zahlung gegeben wurde. Ich erinnere mich auch gut an das 10er-Modell eines Nachbarn, mit dem ich gelegentlich mitgenommen wurde.
Zu den Bildern
Das Foto des roten Autos entstand im Herbst 2016 in Ekeberg. Das grüne „Aidensfield“-Taxi wurde 2022 im Hadeland Glassverk fotografiert. Beide Autos gehören derselben Serie und demselben Baujahr an – Serie II, Modelljahr 1964. Das hellblaue Auto wurde 2016 auf einer Autoshow in Wickham, Südengland, fotografiert. Fotograf: „1markim“ (Depositphotos.com). Das offene Cabrio wurde vor einer Werkstatt in Padiham, Burnley, Großbritannien, fotografiert. Fotograf: Quasarphotos (Depositphotos.com). Hillman Minx mit Taxischild auf dem Dach besuchte eine Rootes-Autoshow im Hadeland Glassverk.
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Siehe auch
