Reisetipps. Hier wurde 1907 eine der ersten Rennstrecken Englands gebaut, 1908 die erste Landebahn für Flugzeuge, 1909 die erste Flugmaschine – die letzte in den 1980er Jahren. Später erschienen kleinere Automobilhersteller. Heute ist alles Geschichte.

Als die Bentleys regierten

Das Brooklands Museum in Surrey befindet sich auf den Überresten der lange stillgelegten Brooklands Racecourse. Zur Anlage gehörten mehrere Gebäude und Säle des Museums. Der Gleisbelag wurde 1907 verlegt und in den 1920er Jahren konnte niemand die großen Bentleys schlagen, die durch die engen Kurven rasten. Heute ist nur noch ein kleiner Rest des Außenrings übrig. Es handelte sich um den höchsten Punkt der Strecke, genannt Das Bankwesen des Mitglieds. Der Beton ist mittlerweile teilweise mit Moos bedeckt. Letzten Sonntag wurde es arrangiert Summer Classic Gathering und Auto Jumble für Mitglieder und Besucher. Unter den alten Passagierflugzeugen befanden sich die prestigeträchtigsten Autos – Bentley und Rolls Royce. Das Unternehmen Vickers besaß Bentley, bevor er an Volkswagen verkauft wurde. Eines der Bentley-Modelle heißt tatsächlich Brooklands.

Bentley Continental S1 Flying Spur vor der Nase eines Vickers VC10-Flugzeugs.

Ford Zodiac mk3

Flugzeugproduktion

Vickers ist besser als Flugzeughersteller bekannt. Vickers-Armstrong montierte Flugzeuge in Weybridge – direkt vor Brooklands. VC10 ist einer meiner Favoriten. Es handelt sich um ein langes und schmales viermotoriges Flugzeug, etwa so groß wie die Boeing 707 und die DC-8. Die Platzierung der vier Motoren ist etwas ganz Besonderes – zwei auf jeder Seite, im hinteren Teil des Rumpfes. Das auf dem Museumsgelände ausgestellte Flugzeug wird tatsächlich hier in Weybridge zusammengebaut. Das Flugzeug VC10 ist für die Öffentlichkeit zugänglich. Die Lichter in den Instrumenten und die Stimme der Fluglotsen in Heathrow schaffen eine ganz besondere Atmosphäre. Es ist nicht live, sondern nur ein Tonband, obwohl Heathrow nicht weit entfernt ist. Das Innere des Flugzeugs ist leider eine Komposition von „schlechtem Geschmack“, nachdem es als Privatflugzeug für den Sultan von Oman gedient hat.
 
Nicht mein Fall.
 
Apropos Flugzeuge: Das Concord-Flugzeug von British Airways ist ein großer Publikumsliebling. Hier sind die Warteschlangen am Einlass oft lang. Die Ingenieure von Weybridge spielten bei der Entwicklung des Flugzeugtyps eine wichtige Rolle. Erwähnenswert ist auch eine BAC 1-11 (One-Eleven), die nach der Fusion von Vickers-Armstrong mit anderen Flugzeugherstellern zu British Aerospace gebaut wurde. Das Flugzeug ähnelt der DC-9, ist jedoch etwas kleiner. Der BAC 1-11 war ein Arbeitstier für kurze Distanzen, obwohl er in Skandinavien nicht so verbreitet war. Ein Flugzeug soll an SAS geleast und einige Maschinen unter anderem für die norwegischen Streitkräfte gechartert worden sein.

Aufstellung von Rolls Royce und Bentley im Concord

Für die Reichen

In den 1920er Jahren waren Rennwagen ein Sport für reiche Männer. Die Rennfahrer besaßen oft selbst Autos, oft auch ein Flugzeug. Brooklands erhielt 1908 eine eigene Landebahn, von der heute nur noch ein restlicher Teil geschützt ist. Einige der ausgestellten Flugzeuge landeten dort endgültig.
 
Die Kombination von Flugzeugen und Autos fasziniert viele schon seit frühester Zeit und auf Werbeplakaten sind oft stattliche Autos zu sehen, die vor einem Flugzeug geparkt sind. Am Sonntag standen die schönsten Autos im Concord. Stellen Sie sich vor, Sie würden in einem Rolls Royce zu einem wartenden Concord-Flug über den Atlantik transportiert! Mir gefiel auch der stilvolle Ford Zodiac, der neben der Flugtreppe des VC10 geparkt war. Sie bildeten einen schönen Zeitrahmen der 60er Jahre.
 
Vielleicht kam einer der alten Ingenieure von Vickers-Armstrong vorbei? 🙂

Das Banking des Mitglieds befindet sich in der äußeren Schleife. Bild heute und Einschub aus den 1920er Jahren.

Chevrolet Impala und Range Rover mit dem alten Kettenreifen im Hintergrund.

Bentley T1 Drop-Top

Anfahrt

Ich war schon mehrere Male hier und empfehle Züge vom Bahnhof Vauxhall in London zum Bahnhof Weybridge – möglicherweise mit Umstieg in Wimbledon. Folgen Sie der Straße bis zur Hauptstraße und halten Sie sich rechts, bis Sie die Eisenbahnbrücke passiert haben. Dann biegen Sie rechts über einen Parkplatz ab und folgen dem Fußweg, der parallel zu den Bahngleisen verläuft – mit der Bahn auf der rechten Seite. Folgen Sie dem Straßennetz in gleicher Richtung (ca. 10 Minuten) bis zur ersten Brücke, wo Sie rechts über die Bahnlinie abbiegen können. 50 Meter nach Passieren der Brücke geht es links über einen Fußweg bergab durch den Wald. Folgen Sie der Straße, bis Sie den Fluss passiert haben. Nehmen Sie dann den ersten Gehweg links unter der Bahnlinie hindurch. Die Straße ist ausgeschildert. Die Fahrt dauert 15–20 Minuten und ist kürzer und angenehmer als andere Straßen, die die Kartensysteme möglicherweise empfehlen.

Auch einen Besuch wert

Das Brooklands Museum enthält auch eine Busmuseum. Der Eintritt beträgt 22 £ für Erwachsene und 8 £ zusätzlich, um die Concord von innen zu besichtigen. Ich empfehle, den Besuch mit besonderen Veranstaltungen zu kombinieren, die auf beworben werden brooklandsmuseum.com
 
Mercedes-Benz Welt liegt direkt neben dem Museum. Sie haben eine schöne Ausstellung historischer und neuer Modelle. Freier Eintritt. Kinderfreundlich. Einfache und gute Cafeteria mit vielen Sitzgelegenheiten. mercedes-benzworld.co.uk
 

Siehe auch