Bentley

Flugzeuge und Autos in Brooklands

Bachland
Bentley Brooklands.

Reisetipps. Hier wurde 1907 eine der ersten Rennstrecken Englands gebaut, 1908 die erste Landebahn für Flugzeuge, 1909 die erste Flugmaschine – die letzte in den 1980er Jahren. Später erschienen kleinere Automobilhersteller. Heute ist alles Geschichte.

 

Als die Bentleys regierten

Das Brooklands Museum in Surrey befindet sich auf den Überresten der lange stillgelegten Brooklands Racecourse. Zur Anlage gehörten mehrere Gebäude und Säle des Museums. Der Gleisbelag wurde 1907 verlegt und in den 1920er Jahren konnte niemand die großen Bentleys schlagen, die durch die engen Kurven rasten. Heute ist nur noch ein kleiner Rest des Außenrings übrig. Es handelte sich um den höchsten Punkt der Strecke, genannt Das Bankwesen des Mitglieds. Der Beton ist mittlerweile teilweise mit Moos bedeckt. Letzten Sonntag wurde es arrangiert Summer Classic Gathering und Auto Jumble für Mitglieder und Besucher. Unter den alten Passagierflugzeugen befanden sich die prestigeträchtigsten Autos – Bentley und Rolls Royce. Das Unternehmen Vickers besaß Bentley, bevor er an Volkswagen verkauft wurde. Eines der Bentley-Modelle heißt tatsächlich Brooklands.

 

Der Vickers VC10 wurde hier in Weybridge, Großbritannien, hergestellt.

Bentley Continental S1 Flying Spur vor der Nase eines Vickers VC10-Flugzeugs.

Ford Zodiac mk3

Flugzeugproduktion

Vickers ist besser als Flugzeughersteller bekannt. Vickers-Armstrong montierte Flugzeuge in Weybridge – direkt vor Brooklands. VC10 ist einer meiner Favoriten. Es handelt sich um ein langes und schmales viermotoriges Flugzeug, etwa so groß wie die Boeing 707 und die DC-8. Die Platzierung der vier Motoren ist etwas ganz Besonderes – zwei auf jeder Seite, im hinteren Teil des Rumpfes. Das auf dem Museumsgelände ausgestellte Flugzeug wird tatsächlich hier in Weybridge zusammengebaut. Das Flugzeug VC10 ist für die Öffentlichkeit zugänglich. Die Lichter in den Instrumenten und die Stimme der Fluglotsen in Heathrow schaffen eine ganz besondere Atmosphäre. Es ist nicht live, sondern nur ein Tonband, obwohl Heathrow nicht weit entfernt ist. Das Innere des Flugzeugs ist leider eine Komposition von „schlechtem Geschmack“, nachdem es als Privatflugzeug für den Sultan von Oman gedient hat.
 
Nicht mein Fall.
 
Apropos Flugzeuge: Das Concord-Flugzeug von British Airways ist ein großer Publikumsliebling. Hier sind die Warteschlangen am Einlass oft lang. Die Ingenieure von Weybridge spielten bei der Entwicklung des Flugzeugtyps eine wichtige Rolle. Erwähnenswert ist auch eine BAC 1-11 (One-Eleven), die nach der Fusion von Vickers-Armstrong mit anderen Flugzeugherstellern zu British Aerospace gebaut wurde. Das Flugzeug ähnelt der DC-9, ist jedoch etwas kleiner. Der BAC 1-11 war ein Arbeitstier für kurze Distanzen, obwohl er in Skandinavien nicht so verbreitet war. Ein Flugzeug soll an SAS geleast und einige Maschinen unter anderem für die norwegischen Streitkräfte gechartert worden sein.

 

BAC 1-11

 
Aufstellung von Rolls-Royce und Bentley bei der Concorde.

Für die Reichen

In den 1920er Jahren waren Rennwagen ein Sport für reiche Männer. Die Rennfahrer besaßen oft selbst Autos, oft auch ein Flugzeug. Brooklands erhielt 1908 eine eigene Landebahn, von der heute nur noch ein restlicher Teil geschützt ist. Einige der ausgestellten Flugzeuge landeten dort endgültig.
 
Die Kombination von Flugzeugen und Autos fasziniert viele schon seit frühester Zeit und auf Werbeplakaten sind oft stattliche Autos zu sehen, die vor einem Flugzeug geparkt sind. Am Sonntag standen die schönsten Autos im Concord. Stellen Sie sich vor, Sie würden in einem Rolls Royce zu einem wartenden Concord-Flug über den Atlantik transportiert! Mir gefiel auch der stilvolle Ford Zodiac, der neben der Flugtreppe des VC10 geparkt war. Sie bildeten einen schönen Zeitrahmen der 60er Jahre.
 
Vielleicht kam einer der alten Ingenieure von Vickers-Armstrong vorbei? 🙂

 

Das Banking des Mitglieds befindet sich in der äußeren Schleife. Bild heute und Einschub aus den 1920er Jahren.

 
Chevrolet Impala und Range Rover mit dem alten Kettenreifen im Hintergrund.

 
Bentley T1 Drophead.

Anfahrt

Ich war schon mehrere Male hier und empfehle Züge vom Bahnhof Vauxhall in London zum Bahnhof Weybridge – möglicherweise mit Umstieg in Wimbledon. Folgen Sie der Straße bis zur Hauptstraße und halten Sie sich rechts, bis Sie die Eisenbahnbrücke passiert haben. Dann biegen Sie rechts über einen Parkplatz ab und folgen dem Fußweg, der parallel zu den Bahngleisen verläuft – mit der Bahn auf der rechten Seite. Folgen Sie dem Straßennetz in gleicher Richtung (ca. 10 Minuten) bis zur ersten Brücke, wo Sie rechts über die Bahnlinie abbiegen können. 50 Meter nach Passieren der Brücke geht es links über einen Fußweg bergab durch den Wald. Folgen Sie der Straße, bis Sie den Fluss passiert haben. Nehmen Sie dann den ersten Gehweg links unter der Bahnlinie hindurch. Die Straße ist ausgeschildert. Die Fahrt dauert 15–20 Minuten und ist kürzer und angenehmer als andere Straßen, die die Kartensysteme möglicherweise empfehlen.

Auch einen Besuch wert

Das Brooklands Museum enthält auch eine Busmuseum. Der Eintritt beträgt 22 £ für Erwachsene und 8 £ zusätzlich, um die Concord von innen zu besichtigen. Ich empfehle, den Besuch mit besonderen Veranstaltungen zu kombinieren, die auf beworben werden brooklandsmuseum.com
 
Mercedes-Benz Welt liegt direkt neben dem Museum. Sie haben eine schöne Ausstellung historischer und neuer Modelle. Freier Eintritt. Kinderfreundlich. Einfache und gute Cafeteria mit vielen Sitzgelegenheiten. mercedes-benzworld.co.uk
 

 

 

Siehe auch

Brooklands Summer Classic-Treffen
Bachland
Mercedes-Benz Welt
Panther
Panther

 

Die Autos in Kensington

Klasse!

Kensington ist nicht nur für seine Grünflächen berühmt, sondern auch für seine viktorianische und edwardianische Architektur. Es gibt nur wenige Straßen auf der Welt, in denen die Luxusautos so dicht beieinander stehen. Nur wenige haben Garagen. Die ursprünglichen Ställe in den Seitenstraßen sind längst zu Wohnhäusern, kleinen Läden oder Geschäftsräumen umgebaut worden. Daher müssen Autos entlang der Straße geparkt werden.

 

Mehrere davon wurden bereits von Autospottern entdeckt und in den sozialen Medien verbreitet. Die Vielfalt ist groß. Italienische Sportwagen, britische Klassiker, deutsche Prestigeautos, Oldtimer und ein paar, die aussehen, als wären sie schon drin gewesen Verrückte Rennen. Wenn Sie die kleinen, engen Seitenstraßen erkunden, finden Sie Orte, an denen die Besitzer lokaler Oldtimerhändler ihre Autos zur öffentlichen Besichtigung auf die Straße gestellt haben. In Kensington finden Sie nicht weniger als zwei autorisierte Ferrari-Händler und einen Lamborghini-Händler. Norwegen hat im Vergleich dazu keine.
 
Dies ist ein Mekka für Autoliebhaber. Ich habe mich entschieden, keine Bilder von neueren deutschen Autos beizufügen. Hier sind sie so nah dran, dass sie bis Weihnachten die Blogseiten über Terjes Autos gefüllt hätten.
 

Aston Martin Rapide S. Das wohl schönste 4-türige Fahrzeug der Welt. Der 6,0-Liter-V12 leistet 552 PS.

Vorfrühling in Kensington. Dieser tolle T2-Camper ist zusammen mit der Obstblüte ein dekoratives Element.
1963-66 Rolls-Royce Silver Cloud III mit seinem schönen Spirit of Extacy.
Der Ferrari 612 Scaglietti ist ein seltener Anblick mit einem 5,7-Liter-V12, der direkt hinter der Vorderachse montiert ist.
Der Ferrari California T wurde wahrscheinlich bei einem der Ferrari-Händler in South Kensington gekauft.
Klassischer Bentley Brooklands.
Britischer kann es kaum werden. Dies ist wahrscheinlich die letzte Limited Edition, 1275 ccm von 1990-95.
Ferrari California (am nächsten), Lamborghini Quattroporte und Ferrari 599 GTB (der Rote auf der anderen Straßenseite).
Das Facelift-Modell Mercedes Benz 200 (W115) mit breitem Grill ist seit mehreren Jahren auf diesen Straßen unterwegs. Ich finde, dass die Farbe Signalorange gut zu den Backsteinfassaden passt.
Als ich durch Holland Park spazierte, fand ich diesen wunderschönen W126. Ich hatte fast vergessen, wie toll das über 30 Jahre alte Design eigentlich ist!
In der Nähe von Holland Park habe ich diesen Fiat Nuova 500 L gefunden. Ideales Auto, um sich in London fortzubewegen.
Leicht patiniertes BMW 1994er-Cabriolet (E2000) aus den Jahren 3–36.
Das klassische Saab 900 Combicoupé ist ein typisches Kensington-Auto.

Dieser Infinity Q1998 von 45 mit nachgerüstetem Bentley-Grill bringt Touristen zum Lächeln. Bilder von diesem Anziehen gibt es im Internet zuhauf.

 


KENSINGTON

Die südliche Grenze von Kensington ist eine Linie zwischen Harrods und Stamford Bridge (Chelsea FC). Im Norden erstreckt sich der Bezirk bis Westfields (Shepard's Bush) im Westen und Hyde Park im Osten. Westfields ist ein riesiges Einkaufszentrum mit vielen Geschäften – viele davon sehr exklusiv. Entlang der Kensington High Street finden Sie auch große Ladenketten.
Entlang der Old Brompton Road im Süden finden Sie mehrere kleinere Geschäfte, Cafés und Restaurants. Kensington ist ein ruhiger Bezirk mit fast keinem Nachtleben. Folgende drei Hotels kann ich empfehlen: Hilton, 179-199 Holland Park Avenue. Tolle Lage für Westfields und Central Line zur Oxford Street. Das Lexham Gardens Hotel, 1 Lexham Gardens, ist ein günstiges Hotel mit guten Zimmern und freundlichem Service. Regency/Doubletree, 100 Queens Gate verfügt über schöne, neu renovierte Zimmer und eine gute Anbindung an Geschäfte und Cafés.

 

Siehe auch:

Frogner-Autos