Bei Vauxhalls völlig neuem Modell konnte GM die schönen Linien der 50er Jahre in europäischer Größe zur Geltung bringen.
Modellgeschichte
Der Vauxhall Victor erschien erstmals 1957 als Modell. Das erste Modell hieß F oder FA, während spätere Versionen von Victor FB, FC usw. hießen. Stilistisch schloss der Victor an die amerikanischen Trends der 1950er Jahre an – mehr oder weniger auf die gleiche Art und Weise wie Ford es mit seinem neuen Consul mk2 getan hatte. Einige konservative englische Autokäufer dachten, der Vauxhall Victor habe ein vulgäres Aussehen angenommen, aber die Verkaufszahlen waren eindeutig. Vauxhall war ein Verkaufserfolg. Doch die Trends änderten sich schnell und bereits 1961 konnte Vauxhall eine Fortsetzung des ersten Vauxhall Victor präsentieren. Im Jahr 1959 erhielt der Victor ein leichtes Facelift – mit einem neuen Grill, neuen Markierungs- und Blinkern sowie neuen Stoßstangen. Die Linien und Zierleisten an den Seiten und über der Motorhaube wurden einfacher.
Motorisierung
Es gab eine Motorauswahl: einen 4-Zylinder-OHV-Motor mit 1,5 Litern Hubraum und einem einzelnen Zenith-Vergaser, der 51 PS und ein maximales Drehmoment von 116 Nm leistete, mit einem 3-Gang-Getriebe mit Lenkgetriebe. (Quelle: Carfolio.com)
Zu den Bildern
Heutzutage begegnet man einem Vauxhall nicht mehr oft – weder hierzulande noch in England. Das Auto in Graumetallic ist ein Vauxhall Victor Super, der sowohl auf der Oslo Motor Show 2023 als auch 2022 in Årnes anlässlich der „Motordilla“ fotografiert wurde. Es handelt sich um ein Facelift-Modell mit Erstzulassung von 1961. Das gelbe Modell mit grünem Dach – ebenfalls ein „Super“ – ist 2024 auf einem Privatparkplatz in Fornebu zu sehen. Das blaue Auto mit englischem Kennzeichen nahm 2025 am Enfield Pageant of Motoring teil.
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