Bei Vauxhalls völlig neuem Modell konnte GM die schönen Linien der 50er Jahre in europäischer Größe zur Geltung bringen.
Modellgeschichte
Der Vauxhall Victor erschien erstmals 1957 als Modell. Das erste Modell hieß F oder FA, während spätere Versionen von Victor FB, FC usw. hießen. Stilistisch schloss der Victor an die amerikanischen Trends der 1950er Jahre an – mehr oder weniger auf die gleiche Art und Weise wie Ford es mit seinem neuen Consul mk2 getan hatte. Einige konservative englische Autokäufer dachten, der Vauxhall Victor habe ein vulgäres Aussehen angenommen, aber die Verkaufszahlen waren eindeutig. Vauxhall war ein Verkaufserfolg. Doch die Trends änderten sich schnell und bereits 1961 konnte Vauxhall eine Fortsetzung des ersten Vauxhall Victor präsentieren. Im Jahr 1959 erhielt der Victor ein leichtes Facelift – mit einem neuen Grill, neuen Markierungs- und Blinkern sowie neuen Stoßstangen. Die Linien und Zierleisten an den Seiten und über der Motorhaube wurden einfacher.
Motorisierung
Es gab eine Motorauswahl: einen 4-Zylinder-OHV-Motor mit 1,5 Litern Hubraum und einem einzelnen Zenith-Vergaser, der 51 PS und ein maximales Drehmoment von 116 Nm leistete, mit einem 3-Gang-Getriebe mit Lenkgetriebe. (Quelle: Carfolio.com)
Zu den Bildern
Heutzutage trifft man nicht mehr so oft auf einen Vauxhall – weder hier zu Hause noch in England. Bei dem Auto in Graumetallic handelt es sich um einen Vauxhall Victor Super, der sowohl auf der Oslo Motor Show 2023 als auch in Årnes 2022 anlässlich der „Motordilla“ fotografiert wurde. Es handelt sich um ein Facelift-Modell, das erstmals 1961 zugelassen wurde. Das gelbe Modell mit grünem Dach – ebenfalls ein „Super“ – ist auf einem privaten Parkplatz in Fornebu 2024 abgebildet.
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