Ein Modell – viele Variationen – typisch italienisch
Die Alfa Romeo Giulietta war in einer viertürigen Version und mehreren aufregenden zweitürigen und Coupé-Versionen erhältlich. Das hier gezeigte Modell ist der Spider. Der Giulietta Spider wurde von 4 bis 2 produziert – dann lebte das Modell bis 1955 als Giulia Spider weiter.
Echter Roadster
Der Giulietta Spider folgt einem wirklich minimalistischen Roadster-Konzept, bei dem der Motor im Mittelpunkt steht. Es handelt sich um einen 1,3-Liter-Aluminiummotor mit nassen Zylinderwänden, DOHC und einem einzelnen Solex-Vergaser (Normale) oder zwei Weber-Vergasern (Veloce). Er leistete 80 PS in der Normale-Version und 90 PS in der Veloce-Version – genug, um in einem Auto, das nur 860 kg wiegt, viel Fahrspaß zu bieten.
Lebte als Giulia-Spinne weiter
Die Giulietta-Reihe (2 und 4 Türen) wurde von 1954 bis 1965 produziert, aber der Giulietta Spider hieß Giulia Spider, als Alfa Romeo 1962 mit der Produktion der legendären Giulia begann. Der „neue“ Giulia Spider bekam einen 1,6-Liter-Motor und einen zusätzlichen Lufteinlass an der Haube. Ansonsten gab es zwischen den beiden Modellen kaum optische Veränderungen.
Preise
Die Giulietta Spider ist ein echter Klassiker, was sich auch in den Preisen widerspiegelt. Sie liegen zwischen 500 und einer Million NOK mobile.de.
Zu den Bildern
Der weiße Spider ist eines der letzten als Giulietta produzierten Autos. Es handelt sich um einen „tipo 101.03“ – darauf weist auch das Kennzeichen hin. Die Fotos wurden bei einer der Frühjahrsrallyes des Norsk Sportsvogn Klubb in Fornebu aufgenommen. Das Bild des Motorraums wurde bei einem Autotreffen im Norwegischen Transportgeschichtszentrum am Bahnhof Hønefoss aufgenommen. Das weiße Auto mit britischen Kennzeichen wurde auf der London Classic Car Show 2023 versteigert. Das Auto wurde bis auf das blanke Metall restauriert. Der geschätzte Preis beträgt 55,000 – 65,000 £. Das rote Auto ist der Nachfolger der Giulietta Spider – der Giulia Spider. Außer einem zusätzlichen Lufteinlass auf der Motorhaube gibt es keine besonderen optischen Änderungen, aber der Motor hat 1600 cm³ – nicht 1300 cm³. Das blau-eisblaue Auto ist auch der Giulia Spider. Sie wurden 2023 bei einem gemeinsamen „Driveout“ in Céret fotografiert.
Giulia Spider 1600
Giulietta Sprint Spezial
Technisch eng verwandt mit Giulietta Sprint und Spider, jedoch mit einer völlig anderen und weitaus selteneren Karosserie, die von Bertone entworfen wurde. Das Foto wurde auf einer Oldtimer-Show im Exporama außerhalb von Oslo aufgenommen.
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Siehe auch
