Der BMW Z1 ist ein Roadster mit Reihensechszylindern der Baugröße 325/525 und auf Knopfdruck in die Karosserie einklappbaren Türen
Zu speziell?
Der BMW Z1 war ein besonderer Klassiker in der Modellpalette von BMW – heute ein Klassiker. Nachfolgende Modelle der Z-Serie, ab dem Z3 aufwärts, waren weitaus konventioneller und erfreuten sich erheblicher Beliebtheit, nicht jedoch der Z1 – zumindest nicht hier zu Hause. Vielleicht wurde es zu speziell mit einer Kunststoffkarosserie über einem Rahmen und Türen, die sich absenken statt herausschwenken ließen? Die Karosserieteile konnten zu Hause ohne Spezialwerkzeug ausgetauscht werden. Der Vorgang dauerte viel länger als vorgeschrieben, aber Sie können dies selbst tun. Der Preis lag wahrscheinlich auch im oberen Preissegment. Ich finde, der BMW Z1 sieht mit seinen kurzen Überhängen lustig und verschmitzt aus.
Modellgeschichte
Das Modell hatte für BMW eine kurze Lebensdauer. Produziert von 1989 bis Sommer 1991. Es wurde nur ein Antriebsstrang angeboten, bestehend aus den Reihensechszylindern des 325i und einem manuellen 5-Gang-Getriebe. Durch die Wahl der Materialien konnte das Gewicht gering gehalten werden. Mit einem Eigengewicht von nur 1250 Kilo Kohle reicht es für ein echtes Freude-am-Fahren-Erlebnis.
Zu den Bildern
Das grüne Auto wird anlässlich des jährlichen Treffens des BMW Car Club of Norway am Bjerke Travbane fotografiert. Das schwarze Auto wurde bei einem von Norsk Sportsbil Klubb organisierten Outdoor-Treffen in Sjøflyhavna außerhalb von Oslo fotografiert. Das rote Auto mit heruntergelassenen Türen wurde im Zusammenhang mit „Roue Libre“ in Perpignan, Frankreich, fotografiert.
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Urheberrechtshinweis
Siehe auch
