Cadillac ist ein Symbol für protzigen Luxus und Wohlstand. Die 9. Generation von Eldorado war die größte und am besten aussehende.
Der letzte Cadillac in Originalgröße
In diesen Zeiten, in denen Autos und Motoren verkleinert werden, ist es wunderbar, den Cadillac Eldorado zu studieren, als ein Full-Size-Modell tatsächlich ein Full-Size-Modell war. Das abgebildete Eldorado Coupé von 1975 ist im Originalzustand 5,69 Meter lang und 2,03 Meter breit. Darüber hinaus ist es so konzipiert, dass es seine Abmessungen ausfüllt – alle vier Ecken. Eldorado versteckt sich sicherlich nicht in der Menge.
Die neunte Generation des Cadillac Eldorado erfuhr im Laufe ihrer Produktionszeit mehrere Veränderungen. Sie gilt als der letzte große Cadillac. Die nachfolgenden Modelle waren deutlich kleiner. Der bekannteste Eldorado ist das Cabriolet, dessen Produktion nach dem Modelljahr 1976 eingestellt wurde. Heute ist er ein begehrtes Sammlerstück.
Kein Tesla…
Ausgestattet mit dem 500-Kubikzoll-V8 (8,2 Liter) ist er angesichts des heutigen Verbrauchs ein Spritfresser. Auf der Landstraße dürften Sie bei ruhiger Fahrweise deutlich unter 2 Liter pro Meile kommen. In der Stadt kann es jedoch schwierig sein, unter 3 Liter pro Meile zu bleiben. Die 3-stufige Turbo-Hydramatic-Registrierkasse kommt ohne computergestützte Sparprogramme aus. Bei Vollgas beschleunigt der V8 den 2,4 Tonnen schweren Wagen in rund 0 Sekunden von 100 auf 13. Heute würde es von jedem Tesla „geparkt“ werden. Doch bei Cadillac geht es weder darum, besonders schnell noch sparsam zu fahren. Es geht um das Gefühl, sich in Komfort, Luxus und Fülle bewegen zu können.
Zu den Bildern
Das Auto im Hover-Bild ist ein Cadillac Eldorado Cabrio von 1975. Das braune Auto ist ebenfalls ein 1975er Modell mit einem zeitgenössischen Vinyldach in Form eines „Landaudachs“. Vermutlich handelt es sich um ein rollendes Restaurierungsprojekt. Das rote Cabriolet im Osloer Borggården nahm an einer dortigen Autoshow teil. Es ist ein Modell von 1973. Das quer am Hang geparkte Auto ist ein originales Cabriolet von 1974, das auf Snarøya außerhalb von Oslo geparkt ist.
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