Junger und unbeschwerter Lebensstil
Die Chevrolet Corvette C1 wurde zwischen 1953 und 1962 hergestellt. Im Vergleich zu allem anderen, was damals auf dem Markt war, war die Corvette etwas ganz Besonderes und dürfte bei ihrer Markteinführung auf einige Skepsis gestoßen sein. Ein Teil der Skepsis beruhte auf der Tatsache, dass das Auto aus Glasfaser auf einem Stahlrohrrahmen konstruiert war. Ein weiterer Grund für die Skepsis war, dass es sich um ein Auto für junge und unbeschwerte Lebensstile ohne großen Nutzen handelte. Wie alle damaligen amerikanischen Modelle wurden jedes Jahr einige Änderungen vorgenommen, wie zum Beispiel die folgenden: Ab 1958 bekam das Modell Doppelscheinwerfer, ab 1961 bekam das Modell runde Rücklichter und die „Zähne“ im Grill wurden durch ein Metallgitter ersetzt .
Neue Motoren
Von Anfang an wurden nur Corvettes mit Reihensechsern ausgeliefert. Es gab immer noch keinen V8 zu bieten. Im Jahr 1955 konnte GM seinen neuen 265 Small-Block-V8 (4,3 Liter) mit einem 2-Gang-Powerglide- oder 3-Gang-Schaltgetriebe ausstatten. Zwei Jahre später, im Jahr 1957, wurde es möglich, ein Topmodell der Corvette mit einem größeren Smallblock (283 V8) und „Four-on-the-Floor“ zu kaufen. Das Getriebe kostet genauso viel wie das Automatikgetriebe, ist aber zweifellos die beste Wahl. 1962 gab es die Corvette mit dem 327 V8 – übernommen aus dem Motorenprogramm von GM.
Zu den Bildern
Die ersten Fotos der Serie zeigen ein in Fornebu fotografiertes Auto. Es stammt aus dem letzten Produktionsjahr des C1-Modells und ist mit dem 327 V8 und einem 4-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Das andere zweifarbige Auto ist ein Modell von 1960 mit dem 283 V8. Es wurde bei einem Bendix-Treffen in Lunner fotografiert. Die rote Corvette im Profil vor einer blauen Wand wurde anlässlich des Veteran Car Day 2022 in Tofte in Hurum fotografiert. Das champagnerfarbene Auto wurde bei der Frühjahrsrallye des norwegischen Sportwagenclubs in Fornebu 2018 fotografiert. Das gelbe Auto mit Hardtop wurde 2023 bei Cars & Coffee im Skui Gård fotografiert. Beachten Sie, wie das Hardtop die feinen 50er-Jahre-Linien hervorhebt.
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Siehe auch
Corvette Club Norwegen