Zweifellos Retro. Ein älterer Ford Transit Camper sorgt für genauso viel Nostalgie wie ein Volkswagen Westfalia und sorgt für mehr Bewegungsspielraum im Inneren des Fahrzeugs.
Retro-Camping mit etwas Glamour?
Ein Pilote 360 Wohnmobilaufbau auf einem Ford Transit Mk2 war Anfang der 80er Jahre ein tolles Fahrzeug. Wir wissen nicht, ob das abgebildete Auto original ist oder geschmackvoll und handwerklich fachmännisch restauriert wurde. Es stand nicht zum Verkauf, aber vielleicht inspiriert es Sie ja zu anderen Transit-Projekten? Ein hochwertiger Aufbau lässt sich restaurieren und gegebenenfalls auf den heutigen Standard bringen. Es ist weniger reizvoll, Zeit und Geld in die Restaurierung eines ähnlichen Wohnwagens zu investieren , wenn man kein passendes Auto hat. Der Vorteil eines Transit-Projekts liegt im Gesamteindruck.
Ford Transit mk2
Ich will meine Begeisterung für den Transit aber nicht übertreiben. Der Fahrersitz mit seinem harten Plastik aus den 80ern ist nämlich alles andere als ein angenehmer Ort. In einem Forum las ich einen Thread zwischen einem potenziellen Käufer eines Transit Mk2 Campervans und zwei Besitzern – einer mit einem Benzinmodell von 1982 und einer mit einem Dieselmodell von 1985. Technisch waren beide Fahrzeuge in Ordnung, aber man sollte sich bewusst sein, dass man einen 40 Jahre alten Transit nicht ohne Restaurierungsprojekt kauft . Was die Besitzer von Transit-Campervans am meisten störte, war der Motorenlärm und die geringe Leistung bei Geschwindigkeiten über 80 km/h.
Motoren
Ford bot für den Transit mehrere Motorisierungen an. Aber die Wohnmobile der frühen 80er Jahre schienen entweder über die folgenden Motorisierungen zu verfügen: 2.0 „Pinto“-Motor mit 78 PS oder 2.5 Dieselmotor mit 67 PS. Nach heutigen Maßstäben ist das nicht viel Leistung für ein Fahrzeug mit einem Leergewicht von fast 2 Tonnen.
Zu den Bildern
Alle Autos werden in Frankreich fotografiert. Das Auto auf dem Hauptfoto ist außerhalb von Le Boulou in Südfrankreich abgebildet. Das Beige-Gelb wird in Céret fotografiert, wo es im täglichen Gebrauch ist. Das weiße Auto mit verlängertem Radstand und Aufbau mit braunem „Bauchgurt“ ist am Strand von Argelès-sur-Mer fotografiert.
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