Zweifellos Retro. Ein älterer Ford Transit Camper sorgt für genauso viel Nostalgie wie ein Volkswagen Westfalia und sorgt für mehr Bewegungsspielraum im Inneren des Fahrzeugs.
Retro-Camping mit etwas Glamour?
Ein Pilote 360 Wohnmobilaufbau auf einem Ford Transit mk2 war in den frühen 80er Jahren ein großartiges Fahrzeug. Wir wissen nicht, ob das abgebildete Auto original ist oder mit gutem Geschmack und handwerklichem Geschick renoviert wurde. Es stand nicht zum Verkauf, könnte aber Anregungen für andere Transit-Projekte geben? Ein hochwertiger Anbau kann renoviert und ggf. auf den heutigen Standard aufgerüstet werden. Es ist nicht so motivierend, Zeit und Geld in die Restaurierung eines ähnlichen Exemplars zu investieren Wohnwagen ohne ein „passendes“ Auto zu haben. Der Vorteil eines Transit-Projekts ist der Gesamteindruck.
Ford Transit mk2
Allerdings möchte ich die Freuden des Transits nicht überbewerten. Im Inneren ist der Fahrersitz mit hartem 80er-Jahre-Kunststoff kaum der schönste Platz. Ich habe in einem Forenthread zwischen einem potenziellen Käufer eines Transit mk2 Campervan und zwei Besitzern gelesen – einer mit einem Benziner des Modells 1982 und einer mit einem Diesel des Modells 1985. Technisch gesehen waren beide Autos in Ordnung, aber es sollte wahrscheinlich in der Zukunft liegen, dass man keinen 40 Jahre alten Transit erwirbt, ohne ihn als solchen zu betrachten Projekt. Am wenigsten zufrieden waren Besitzer von Transit-Wohnmobilen mit dem Motorgeräusch und der geringen Leistung des Fahrzeugs bei Geschwindigkeiten über 80 km/h.
Motoren
Ford bot für den Transit mehrere Motorisierungen an. Aber die Wohnmobile der frühen 80er Jahre schienen entweder über die folgenden Motorisierungen zu verfügen: 2,0 „Pinto“-Motor mit 78 PS oder 2,5 Dieselmotor mit 67 PS. Nach heutigen Maßstäben ist das nicht viel Leistung für ein Fahrzeug mit einem Leergewicht von fast 2 Tonnen.
Zu den Bildern
Alle Autos werden in Frankreich fotografiert. Das Auto auf dem Hauptfoto ist außerhalb von Le Boulou in Südfrankreich abgebildet. Das Beige-Gelb wird in Céret fotografiert, wo es im täglichen Gebrauch ist. Das weiße Auto mit verlängertem Radstand und Aufbau mit braunem „Bauchgurt“ ist am Strand von Argelès-sur-Mer fotografiert.
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