Maserati wurde 1914 gegründet und war im Rennsport erfolgreich. Ab Mitte der 50er Jahre begannen sie mit der Massenproduktion von Luxus- und Sportwagen. Das Unternehmen wurde 1968 von Citroen übernommen, doch Citroen selbst geriet 1974 mit der Übernahme durch Peugeot in finanzielle Probleme. Maserati wurde von De Tomaso, später Fiat übernommen – und ab 2021 Teil von Stellantis.
6 Maserati Quattroporte
„Vier Türen“ klingt auf Italienisch schöner. Dies ist die sechste Generation des Quattroporte – und alle sind Klassiker.
Maserati Quattroporte
Die V8-Motoren im Quattroporte 5 gehören zur F136-Serie von Ferrari/Maserati.
Maserati MC20
Er fällt auf, weil er mit seinen Leistungen in der absoluten Spitzenklasse der Supersportwagen liegt und „nur“ über einen V6-Motor verfügt.
Maserati Ghibli III
Man kann den Ghibli III leicht mit dem Quattroporte 6 verwechseln, wenn man nicht beide Autos gleichzeitig sieht. Die Unterschiede sind an der Front deutlich erkennbar.
Maserati Ghibli I
Eines der schönsten Autos der Welt, entworfen von Giorgetto Giugiaro und benannt nach einem sanften, sandgefüllten Saharawind.
Maserati Levante
In Klasse mit dem Porsche Cayenne. Bei den Motoren handelt es sich um von Ferrari produzierte 3,0-Liter-V6- oder 3,8-V8-Motoren – möglicherweise 3,0-V6-Turbodiesel.
Maserati Granturismo
Ferrari hat die beiden im GranTurismo und GranCabrio eingesetzten Motoren weiterentwickelt.
Maserati Coupé
Das Maserati Coupé war der Nachfolger des Maserati 3200 GT und hätte genauso gut 4200 GT heißen können, nach dem V8-Motor des Modells, der von Ferrari entwickelt wurde.
Maserati 3200 GT
Mit Hilfe von Ferrari beim Aufbau der Produktionslinie war die Qualität besser als bei den Vorgängermodellen.
Maserati Biturbo
Das erste Modell, das mit dem Twin-Turbo-V6 produziert wurde. Die Produktion erfolgte in einer turbulenten Zeit der Firmengeschichte, in der es bei den ersten Fahrzeugen zu zahlreichen Mängeln kam.
