R107 Roadster oder C107 Coupé
Der Mercedes-Benz SL mit dem Modellcode R107 ist ein 2-sitziger Roadster mit Softtop oder Hardtop. Es könnte auch als 2+2-Sitzer bestellt werden, aber die Rückbank ist praktisch unbrauchbar, insbesondere bei heruntergeklapptem Verdeck. Es gibt auch ein 4-Sitzer-Coupé namens C107, eine verlängerte Version des R107. Es ähnelt möglicherweise einem zweitürigen Coupé auf Basis der damaligen S-Klasse W2. Der C116 wurde auf Druck amerikanischer Händler entwickelt, die ein größeres Auto wollten, das mit amerikanischen zweitürigen Coupés konkurrieren konnte. Das Modell hieß SLC für SL Coupé. Es wurde sowohl in der Länge als auch im Radstand um satte 107 cm gestreckt.
18 Jahre lang produziert
Die Roadster-Edition R107 wurde zwischen 1971 und 1989 produziert und gilt als eine der längsten Baureihen der Daimler AG. Im Zuge der Entwicklung der S-Klasse wurde auch die Technik weiterentwickelt. Doch nur kleine Details unterschieden die verschiedenen Modelljahre. Die Produktion des SL Coupés wurde eingestellt, als die neue S-Klasse W126 das Licht der Welt erblickte. Der SLC wurde dann durch den SEC ersetzt – das neue Coupé der S-Klasse.
Die USA-Modelle
Der SL und der SLC erfreuten sich in den USA großer Beliebtheit, obwohl es für Meredes-Benz nicht einfach gewesen sein kann, die strengen US-Anforderungen an crashsichere Stoßfänger und Sicherheitsanforderungen für Cabriolets zu erfüllen. Sogar GM/Cadillac ist zurückgetreten. Das letzte amerikanische Cabriolet für viele Jahre wäre der Cadillac Eldorado aus dem Modelljahr 1976. Eine der größten Herausforderungen für Mercedes-Benz dürften die amerikanischen Abgasvorschriften gewesen sein. Dies führte zu erheblichen Änderungen am Motormanagement – etwas, das Leistung und Leistung raubte. Amerikanische Modelle waren ausschließlich mit V8-Motoren ausgestattet. Von 1972-1980 der 450er-Motor, von 1981-1985 der 380 SL und ab 1986 der 560 SL. Allerdings waren die Motoren der US-Modelle im Vergleich zu entsprechenden europäischen Motoren stark abgeschwächt. In den Jahren 1972 und 73 hieß das Modell 350 SL, obwohl es mit einem 450er-Motor ausgestattet war. Der Grund dafür könnte darin liegen, dass die Motoren des US-Modells nur 190 PS leisteten, während entsprechende europäische Motoren 224 PS leisteten. Ab 1974 musste Mercedes-Benz die Leistung weiter auf 180 PS reduzieren.
R107 SL-Serie
R107 SLC-Serie
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SL-Serie
Das Auto auf dem Hauptfoto wurde in Notting Hill, London, fotografiert. Das blaue Auto mit amerikanischen Stoßstangen wurde in Lervik in Østfold fotografiert. Die hellgrünen und weißen Autos parken vor Wohnhäusern in Kensington, London. Es handelt sich um Autos, die Hausbesitzer vor ihren Eingängen abstellen – Autos, die leider selten benutzt werden. Das silbergraue und das dunkelgraue Auto wurden fotografiert bei Sjøflyhavna Inn, Fornebu außerhalb von Oslo. Das rote Auto mit Barock-Felgen und geschlossenem Verdeck wurde in einer Wohnstraße in Fornebu fotografiert. Das hellgrüne Auto mit dunkelbraunem Verdeck parkte 2024 auf der Straße in Chelsea, London. Das rote Auto auf dem Rasen nahm am Enfield Pageant of Motoring 2025 teil. Das graue Auto wurde bei einem Besuch in einem Parkhaus im Westen Oslos fotografiert.
SLC-Serie
Die Fotos der hellblauen SLC-Edition wurden bei einem Autohaus in der Ramstadsletta außerhalb von Oslo aufgenommen. Das weinrote Auto war auf einem Parkplatz in Vestby 2024 abgestellt.
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