
Die Flagge der Klasse und des Reichtums
Der W116 brach mit dem eher dezenten Luxus seiner Vorgänger. Das Modell signalisierte Klasse und Reichtum auf ganz andere Weise als sein Vorgänger, der dezente W108. Selbst der finnische Mercedes W111 wirkt im Vergleich zum W116 dezent.
Modellgeschichte
Die Mercedes-Benz S-Klasse W116 wurde vom Modelljahr 1973 bis einschließlich 1980 produziert. Die Varianten bestanden aus den Typen 280 S, 280 SE (Einspritzer) und 280 SEL (lang), – 350 SE und 350 SEL sowie dem 450 SE und 450 SEL. 1975 kam das Flaggschiff 450 SEL 6,9 auf den Markt – ein ganz besonderes Auto mit heute hohem Sammlerwert. Das Auto war seinerzeit sehr teuer. Im Nachhinein kann es schwierig sein, einen 450 SEL 6,9 von einem gewöhnlicheren 280 SEL zu unterscheiden, da viele Feinheiten – und der Motor – der Straße verborgen bleiben. Achten Sie auf die Nummer „6.9“ auf der Heckklappe. Es wurde nie eine Coupé-Variante des W116 hergestellt.

W116 als Hobbyauto
Auf europäischen Gebrauchtwagenbörsen gibt es viele W116. Mein Eindruck ist, dass der Markt mittlerweile aus „Überlebenden“ mit relativ geringer Kilometerleistung und einer Vergangenheit als repräsentative Autos besteht. Eine Reihe großer Mercedes-Benz endeten als Jugendautos und Pilswagen. Preislich gesehen können Sie einen sauberen 280S mit rund 100.000 km auf dem Tacho für etwa 100 NOK bekommen. Ein 000S oder 280SE wird die Wirtschaftlichkeit kaum ruinieren und kann Farbtöne mit viel 280er-Jahre-Nostalgie bieten.




Zu den Bildern
Das gelbe Auto wurde im Maritim außerhalb von Oslo (Hauptfoto) und in Skien fotografiert. Zwischen den Fotos des gelben Autos liegen drei Jahre. Das silbergraue Auto mit „BL“-Kennzeichen ist eine späte Ausgabe, fotografiert im Kulturgaten in Fornebu anlässlich des Stjerneløpet 2018. Das silbergraue Auto mit „RK“-Kennzeichen und Barockfelgen wurde 2024 ebenfalls in der Nähe des Kulturgaten und des alten Flugsicherungsturms in Fornebu fotografiert. Es handelt sich bei beiden um 450SE, ausgestattet mit dem großen 6,9-Liter-V8-Motor. Das grüne Auto hielt 2025 bei Cars & Coffee in Øvrevoll galopp.
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