
403 Limousine
Der Peugeot 403 wurde zwischen 1955 und 1966 hergestellt. Die Pontonkarosserie erinnert an zeitgenössische Mercedes-Benz. Beide waren als Taxis sehr beliebt. Gutes Platzangebot, zuverlässig und sparsam im Betrieb zeichneten den 403 aus. Bei den Motoren gab es ab 1300 einen 1500er und einen 1800er Benziner – bzw. einen 1960er Diesel. Die Wagen wurden durchgehend nahezu unverändert mit nur wenigen sichtbaren Änderungen produziert. Für das Modelljahr 1960 erhielt die 403-Familie eine kostengünstige Version mit 1300er-Motor und reduzierter Ausstattung. Es erhielt einen einfacheren Grill, der aus einem Gitter bestand. Im Jahr 1962 erhielt der Grill ein Muster, das dem des Peugeot 404 ähnelte. Beide Limousinenmodelle werden bei französischen Autotreffen in der Nähe von Perpignan fotografiert. Das beige Auto hat die originale löwenförmige Kühlerfigur. Es wurde nach einem Jahr ausgetauscht, da es für weiche Verkehrsteilnehmer gefährlich sein könnte.

403 Break Commerciale/Familiale

Eines der langlebigsten Autos der Welt und eines der besten Autos, die jemals in Frankreich gebaut wurden. Ich denke, dass es sich um einen Familiale handelt, wegen der leeren Leisten rund um die Seitenfenster. Familiale hatte 3 Sitzreihen. Peugeot Familiale oder Commerciale – Kombiversion mit verlängertem Radstand. Beliebt bei afrikanischen Wanderarbeitern in Frankreich. Sie brachten sie nach Afrika, wo sie für den Rest ihres Lebens dienen durften.

403 Cabrio
Das Peugeot 403 Cabriolet ist kein gewöhnlicher Anblick. Dieses Auto ist mit einem 1,5-Liter-Motor mit 58 PS ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h ermöglicht. Es handelt sich um ein Modell aus dem Jahr 1956 – dem ersten Jahr, in dem das Cabriolet produziert wurde. Es wurde nur 4 Jahre lang produziert. Das abgebildete Auto wurde an anderer Stelle im Internet und in der Presse erwähnt. Beim Autotreffen herrschte während der gesamten kurzen Zeit, in der es zu Besuch war, ein großer Andrang. Die Sonderfarbe Rot ist die Originalfarbe, die auch für die Limousinenversion erhältlich war. Die Bilder werden diesem tollen Auto nicht ganz gerecht. Es ist ein echtes Erlebnis mit viel Chrom und Verzierungen.
Zu den Bildern
Alle Fotos wurden anlässlich eines monatlichen Autotreffens im Raum Perpignan in Frankreich aufgenommen. Die abgebildeten Autos sind in sehr gutem Zustand und laufen sehr gut und sind bei fast jedem Treffen dabei.
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Urheberrechtshinweis
Siehe auch
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