Dieses Jahr (2020) wird der Range Rover 50 Jahre alt. Die erste Generation wurde ganze 24 Jahre lang produziert! 1970 gab es für das Range-Rover-Konzept fast keine Konkurrenz. Ich denke, der größte Konkurrent war der Jeep Wagoneer. Jeep und Land Rover hatten viele Gemeinsamkeiten, aber der Jeep Wagoneer war wohl zu... Amerikanischen und teuer für die Europäer. Der weitaus schickere Range Rover hingegen wurde in den USA erst 1987 verkauft. Wenn man einen Herausforderer der ersten Generation des Range Rover nennen würde, müsste es der Mercedes-Benz Geländewagen sein erschien erstmals 1979.
Modellnachverfolgung
- 1970 Einführung des 3.5 V8 – des Motors, den Land Rover 1967 von Chrysler kaufte – der im Rover P6 eingeführt wurde.
- 1981 nahm Range Rover an einem Fotoshooting für die Frauenzeitschrift Vogue teil. Die limitierte Auflage „In Vogue“ wurde auf den Markt gebracht.
- Der Range Rover von 1982 wurde nun als 4-Türer-Modell ausgeliefert.
- 1984 startete Vogue als Topmodel. Einführung der Lucas-Einspritzung und Erhöhung der PS-Zahl von 130 auf 155.
- 1986 Einführung des 2.4 Turbodiesel.
- 1987 kommt der Range Rover in den USA auf den Markt.
- 1988 Neues Borg-Warner-Automatikgetriebe mit viskogekoppeltem Mittendifferenzial.
- 1988 ABS eingeführt.
- 1990 Der Hubraum des 3.5-Liter-Motors wurde beim Topmodell auf 3.9 Liter erhöht, der Turbodiesel auf 2.5 Liter.
- 1992 wurde der Hubraum des Vogue-Modells auf 4.2 Liter erhöht, wobei auch der Radstand von 100 auf 108 Zoll verlängert wurde. Die elektronische Traktionskontrolle wurde eingeführt.
- 1994 Letztes Jahr der ersten Generation.
Steigende Preise
In Norwegen sind derzeit 437 Range Rover Classics zugelassen, die zwischen 1970 und 1994 erstmals zugelassen wurden. Berücksichtigt man alle Fahrzeuge im Fahrzeugregister – auch die ohne Kennzeichen –, ergibt sich eine Zahl von 906. Vermutlich befinden sich viele dieser Fahrzeuge in schlechtem Zustand. Auf Finn.no werden drei Range Rover Classics in schlechtem Zustand für unter 50.000 norwegische Pesos angeboten.
Wer einen frühen Range Rover besitzt, hat möglicherweise einen echten Schatz in der Tasche. Das gelbe Auto auf dem Hauptbild steht derzeit in London für 149.000 GBP zum Verkauf. Ich denke, das Interesse an originalen, frühen Range Rovern wächst – vielleicht sogar mehr in Europa als in Norwegen. Auf der Website mobile.de Es stehen 99 Autos zum Verkauf. Das teuerste kostet 1.6 Millionen Kronen, das zweitteuerste 1.4 Millionen. Die Preise lassen sich grob in folgende vier gleich große Kategorien (in norwegischen Kronen) einteilen: über 400, 200–400, 100–200 und unter 100.
Rost an den Übergängen zwischen Aluminium und Stahl ist ein bekanntes Problem – und ich weiß nicht, wie das Einspritzsystem von Lucas funktioniert hat. Kan Es könnte sich lohnen, einen alten Range Rover zu behalten – entweder trocken einzulagern oder ihn komplett zu restaurieren. Vielleicht durchkämmt Europa Skandinavien auf der Suche nach frühen Range Rovern, ähnlich wie man einst alte VW-Busse aus unseren Wäldern geborgen hat?
Neu oder alt?
Ein restaurierter Range Rover kann so viel kosten wie ein neuer – oder relativ neu. Der neue Range Rover ist ein gutes Auto – aber nur wenige ziehen die Augenbrauen hoch, wenn sie eines sehen. Große Fahrzeuge mit Allradantrieb sind in der gesamten westlichen Welt alltäglich geworden. Echte Klasse ist – ohne Zweifel – die Ankunft im Pub in einem Range Rover Classic!
Zu den Bildern
Der gelbe Wagen auf dem Hauptfoto ist ein Modell D von 1975. Er hatte nur einen Vorbesitzer, wurde in Schottland gefahren, hat lediglich 56000 Meilen auf dem Tacho und wurde einer kompletten technischen Überholung des Originalmotors sowie Reparaturen an Interieur und Karosserie unterzogen. Er wurde 2020 auf der London Classic Car Show von einem autorisierten Händler präsentiert. Der Preis betrug 149.000 GBP (umgerechnet etwa 1.8 Millionen norwegische Kronen). Der weiße Wagen stammt aus dem Jahr 1970 und wurde komplett in den Werkszustand restauriert. Er war wie neu und wird vermutlich demnächst zum Verkauf angeboten. Die schwarze viertürige Version stammt aus dem Jahr 1994, dem letzten Produktionsjahr dieser Baureihe. Es handelt sich um das Topmodell Vogue LSE mit verlängertem Radstand und breiteren hinteren Türen. Der rote Wagen ist ein Modell von 1979 mit einem 2.5-Liter-Turbodieselmotor. Er wurde in Rud bei Oslo fotografiert. Der blaue Wagen mit Schlamm an den Reifen wurde in Céret, Frankreich, fotografiert. Der weiße Wagen mit den Zusatzscheinwerfern ist ein Modell von 1983 und wurde in Bærum fotografiert. Der gelbe Wagen mit vier Türen und Lufteinlässen über dem Dach war bei einer Veranstaltung im Brooklands Museum in England ausgestellt.
Sheer Rover
Sheer Rover ist die Bezeichnung für Range Rover-Umbauten, die vom Karosseriebauer durchgeführt werden. Holz & PickettDie Arbeiten wurden im Kundenauftrag ausgeführt, und die Ergebnisse waren dementsprechend vom Kundengeschmack beeinflusst. Ein Range Rover als Cabriolet ist keine schlechte Idee. Doch das Verdeck machte das Auto nicht gerade cool. Ich stimme jemandem zu, der ausrief: „Es ist so hässlich, dass es schon wieder cool ist!“
Siehe auch
