Leichter Transporter und Bus
Im Jahr 1959 brachte Renault eine neue Klasse von Nutzfahrzeugen auf den Markt, zwischen Transportern auf Pkw-Basis und schwereren Fahrzeugen wie dem Voltigeur und Gôelette. Estafette wurde mit 500/600, 800 und 1000 kg Nutzlast gebaut. Die Wagen mit einer Nutzlast von 500 kg wurden aufgrund gesetzlicher Gewichtsvorgaben gefertigt. Gerufen wurde die Staffel mit einer Nutzlast von 800 kg Relais 800.
Mehrere Varianten
Die Estafette wurde mit verlängertem Radstand und mit Hochdach, Pick-up-Truck, Wohnmobil mit und ohne Schlafnische und mobiler Fast-Food-Küche hergestellt. Die Version mit rundum Fenstern wurde genannt Lerche. Sie hatten Sitze, die entfernt werden konnten, sodass man Sitzanordnung und Laderaum kombinieren konnte – ein früher MPV.
Motorisierung
Wie andere Transporter-Projekte erhielten die Transporter Motoren von den Personenkraftwagen. Als die Estafette 1959 auf den Markt kam, war sie mit Dauphine-Motoren ausgestattet. Ab 1962 wurden die Transporter mit dem damals neuen 1100er-Motor ausgestattet. Später, Ende der 60er Jahre, kam der 1300er-Motor, der später im Renault 12 zum Einsatz kam. Aus heutiger Sicht könnte man sagen, dass es sich hierbei um eine fadenscheinige Motorisierung von Transportern handelte. Erst 1973 konnte die Estafette einen Dieselmotor anbieten. Der Antriebsstrang war ein Frontmotor mit Vorderradantrieb.
Estafette und Alouette als Hobbyauto?
Renault arbeitete mit seinen eigenen Wohnwagenherstellern zusammen, um Estafette-Reisemobile herzustellen. Einer von ihnen verfügte über eine Schlafnische über dem Fahrersitz – ein anderer basierte auf einer regulären Version mit erhöhtem Dach. Estafette ist als Campingwagen ausgestattet und eignet sich perfekt für Nostalgie-Camping. Die Alouette – die Busvariante – ist ein Konkurrent der Volkswagen-Busse, wenngleich die Ausstattung aus heutiger Sicht eher schlicht ist. Einige haben üppige Sitze und eine hochwertigere Ausstattung nachgerüstet. Vor allem Versionen mit Hochdach können tolle Busse sein.
Zu den Bildern
Das weiße Auto im Hauptfenster, das Weiß über Blau und der blaue Pick-up werden beim selben Autotreffen in Perpignan 2023 fotografiert. Das jeansblaue Auto mit weißem Dach ist vor einer Autowerkstatt in Maureillas-las- Illas. Das schwarze Auto mit dem hohen weißen Dach wurde in Kopenhagen fotografiert. Der Grill stammt aus der Zeit vor 1973, wurde jedoch in eine Kaffeestation für ein Ausflugsbootunternehmen umgewandelt. Hoffentlich kann es irgendwann in der Zukunft wieder auf die Straße gehen.
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