Das Übungsauto muss über ein Schaltgetriebe und Felgen verfügen, die einem Überfahren der Kante standhalten. Es ist ein zusätzlicher Pluspunkt, wenn es vollständig verbeult ist. Hier finden Sie einige Tipps zum Erwerb eines Übungsautos.

 

 
Eine Probefahrt mit einem brandneuen Auto macht keinen Spaß. Eine gekantete Felge hat beim Austausch leicht einen Wert von 3. Viele Familien haben keinen Zugang mehr zu Autos mit Schaltgetriebe. Dann gibt es zwei Möglichkeiten. Sie können sich entweder ein eigenes Auto anschaffen, um das Fahren zu üben, oder den Hoffnungsträger alle Lektionen in einer Fahrschule fahren lassen. Beide Optionen sind gleich teuer. Als die 000-Jährige vor zwei Jahren vorfuhr, kam sie mit einem Minimum an Fahrstunden aus. Die Ersparnis entspricht in etwa dem Kauf eines älteren, verbeulten Kleinwagens mit ca. 20 km auf dem Tacho für 100 NOK. Die Ersparnisse erhalten Sie erst, wenn die nächste Person einen Übungslauf macht. Er ist schon dabei.
 
Die Jugendlichen müssen natürlich das Programm der Fahrschule absolvieren, aber ich würde nie auf die Idee kommen, auf meine eigene Fahrpraxis zu verzichten. Ich möchte unbedingt sicherstellen, dass sie lernen, was ich kann. Fahrstunden sind wirklich sehr einfach. Es gibt 4 Punkte, die geübt werden müssen, bevor Sie sich auf dem Beifahrersitz zurücklehnen und den Nachwuchs fahren lassen können:
 
1. Gewöhnen Sie sich an die Pedale und beherrschen Sie das Auto auf einem Parkplatz.
 
2. Üben Sie die Sehtechnik und den Einsatz von Spiegeln.
 
3. Verstehen Sie die Vorfahrtssituationen, geben Sie Schilder und fahren Sie in Kreisverkehren, Kreuzungen und beim Linksabbiegen.
 
4. Achten Sie bei Spurwechseln und Kreuzungen auf tote Winkel.
 
Dann war da noch das Übungsauto. Unser Testfahrzeug ist ein 1996er Honda Civic 1.6 DX mit 105 PS (HR-V-Motor). Es wurde in Kanada gebaut, 1999 zum ersten Mal zugelassen und war in einem Umzugspaket nach Norwegen enthalten. Dem Auto fehlen Kopfstützen auf der Rückbank. Auch kein ABS, ESP oder Servolenkung. Glücklicherweise verfügt es über ein Schaltgetriebe und eine Klimaanlage. Es ist in allen Fugen fest und fein und völlig rostfrei. Es ist von allen Seiten voller Dellen. Hinweise auf Nachlässigkeit früherer Benutzer. Die Unterseite ist jedoch völlig makellos. Es ist die wichtigste Seite bei älteren Jugendautos.
 

 
Wenn der Civic nicht gerade als Übungsauto genutzt wird, nutzt ihn die 20-Jährige, wenn sie vom Studium im Ausland nach Hause kommt. Ansonsten unternimmt Vater hin und wieder eine Nostalgiereise. Der Honda Civic ist ein laufruhiges Auto. Ohne ESP kann man im Winter alte Kenntnisse auffrischen. Parken Sie das Auto vor der Kurve. Benutzen Sie Gas und Lenkrad, um sicher durchzukommen. Vorzugsweise folgt eine kontrollierte Entladung. Nutzen Sie möglicherweise die Kräfte im Rücklaufkabel, um das Auto für die nächste Kurve zu stützen. Es macht nicht nur Spaß, ein altes Auto zu fahren, es ist auch eine Kunst, die junge Fahrer in heutigen Autos mit hie und da elektronischer Ausstattung leider vermissen.
 
Für den Kauf eines Übungsautos, Einsteigerautos, Jugendautos, Arbeitsautos, Billigautos, Altautos für ca. 20 habe ich folgende Tipps:
 
1. Wählen Sie eine aktuelle Marke mit wenigen Fehlern und wenig Elektronik. Hier sind drei zuverlässige Modelle: Toyota Corolla -1997 oder nach 2002, Toyota Yaris, Honda Civic 1996-2000.
 
2. Suchen Sie nach Modellen ohne gefährlichen Rost. Die hinteren Radkästen sind sehr exponiert.
 
3. Wählen Sie Autos mit geringer Laufleistung statt modernem Design oder moderner Farbe. Es gibt mehrere ältere Autos mit einer Laufleistung um die 100!
 
4. Wenn Sie den Zahnriemen wechseln müssen, kostet das etwa 5-000. Die meisten Riemen werden etwa alle 10 km oder alle fünf Jahre gewechselt.
 
5. Eine aktuelle EU-Kontrolle ist unbedingt erforderlich.
 
Beim Trollen Finn.Nr Nach solchen Autos gibt es überraschend viele Autos, die noch viele Jahre halten – wenn sich jemand die Mühe macht, sie auf der Straße zu halten. Wenn Sie ein Arbeitsauto benötigen und vorhaben, bei den nächsten zwei EU-Inspektionen 100 km mit minimalen Betriebskosten zurückzulegen, empfiehlt sich ein von der Oma gefahrener Honda Civic mit geringer Kilometerleistung. Sie halten mit dem Verkehr mit, sind relativ leise und haben gute Fahreigenschaften. Wie mein EU-Inspektor feststellte, als ich mit meinem 000 Jahre alten Civic die Werkstatt verließ und keinerlei Beschwerden hatte:
 

Dann sehen wir uns in zwei Jahren wieder!