C1 – Terjes Autos

Ich verspreche Ihnen, Sie werden angenehm überrascht sein, wie viel Platz Sie tatsächlich aus einem etwa 3,5 Meter langen Auto herausholen können! Alle modernen Sicherheitseinrichtungen wie ABS, ESP und Airbags finden Sie dort, wo sie sein sollten. Sie erhalten ein brandneues Auto zum gleichen Preis wie einen 3 Jahre alten Golf!

Die kleinste Fahrzeugklasse bietet eine Reihe offensichtlicher Vorteile wie: – niedriger Preis, – geringer Wertverlust, – geringer Kraftstoffverbrauch, – geringe Wartungskosten, – einfaches Parken, – Möglichkeit, Parkplätze zu wählen, wo größere Autos weiter suchen müssen , – sorgt für mehr Platz in der Garage, – einfach zu fahren, – praktisch. Dennoch gibt es bei Kleinwagen eine Reihe kritischer Faktoren. Diese Faktoren sollten Sie sorgfältig prüfen, bevor Sie sich möglicherweise für ein Klasse-A-Auto entscheiden.

Ort

Für viele wird der Platz zum auffälligsten Punkt dafür, ob man ein Auto dieser Klasse nutzen kann. Müssen Sie viel Gepäck mitnehmen? In diesem Fall müssen Sie mit dem Umklappen einer der Rücksitze rechnen. Dann gibt es keinen Platz für mehr als 3 Personen.

Gewicht

Vier Erwachsene wiegen zusammen 300-400 Kilo. In dieser Fahrzeugklasse nähert man sich dann dem Gesamtgewicht des Fahrzeugs an. Neben der Beeinträchtigung der Fahreigenschaften riskiert man einen hohen Verschleiß an den Federungs- und Fahrwerksteilen, wenn man viel mit einem vollbepackten Auto unterwegs ist.

Radstand und Spurweite

Auf der Straße bevorzugen die meisten Menschen ein Auto mit langem Radstand und breiter Spur, um die bestmögliche Stabilität zu erreichen. Autos mit kurzem Radstand reagieren empfindlicher auf äußere Einflüsse wie Böen, Längsspuren und Unebenheiten im Fahrbahnbelag. Unter solchen Bedingungen kann es erforderlich sein, dass Sie besondere Vorsicht walten lassen. In dieser Klasse bedeuten ein paar Zentimeter Radstandunterschied viel. Die Räder müssen möglichst weit außen platziert werden.

Leistung und Motorauswahl

Lassen Sie sich nicht von der Anzahl der PS blenden. Es ist die Anzahl der PS pro Tonnen, die gelten. Diese Nummer finden Sie hier im Autokongurator unter Maße/Gewicht.

Einer der Vorteile von Autos dieser Klasse besteht darin, dass sie aufgrund ihres geringen Gewichts tatsächlich mit einem kleinen Motor gut funktionieren. Wenn Sie sich für eine höhere Motorisierung entscheiden, sorgt das norwegische Steuersystem dafür, dass die Endsumme fast so hoch sein kann wie bei einem Auto in der höheren Klasse. Dann können Sie sich auch für ein größeres Auto entscheiden.

Sicherheit

Es ist eine anerkannte Behauptung, dass Kleinwagen über eine schlechte Sicherheit verfügen. Im Straßenverkehr vermitteln schwere, große Autos zwar ein natürliches Sicherheitsgefühl. Im Falle einer Kollision spielen aber noch mehr Faktoren eine Rolle als das Gewicht und die Anzahl der Meter Stahl. Neue Autos verfügen über mehr Sicherheitsausstattung als noch vor einigen Jahren. Bei einem Aufprall auf ein stehendes Objekt zeigen die europäischen NCAP-Messungen, dass Kleinwagen genauso sicher sein können wie größere Autos.

Respekt im Verkehr

Bestimmte Verkehrsteilnehmer verhalten sich gegenüber Kleinwagen aggressiver als gegenüber Großwagen. Dies ist leicht zu erkennen, wenn Sie die Möglichkeit haben, mehrere verschiedene Autos zu fahren. Wenn Sie einen Kleinwagen fahren, werden Sie häufiger die Erfahrung machen, dass Autofahrer beim Überholen mit zu geringem Abstand fahren. Sie werden häufiger feststellen, dass andere Fahrer die Vorfahrt eines Kleinwagens nicht respektieren, und Sie werden manchmal sogar belästigt.

Der Innenraum

Das erste Anzeichen für einen soliden Innenraum ist das Lenkrad. Fühlt sich das Lenkrad gut an? Scheinen alle Bedienelemente solide zu sein? Es gibt keinen Grund, den Innenraum wählerisch zu gestalten, selbst wenn das Auto klein ist! Die Rückenlehnen von Kleinwagen sind oft dünn, um den Fondpassagieren ein paar Zentimeter mehr zu bieten. Allerdings sollten Sie niemals das Gefühl haben, dass die Rückenlehnen nachgeben.

Ausrüstung

Es ist wichtig, dass alle Sicherheitseinrichtungen vorhanden sind. Dazu gehören ABS, ESP (Antiblockiersystem), mindestens 6 Airbags und Isofix-Befestigungen für Kindersitze. Bei einigen der günstigsten Modelle finden Sie die notwendige Sicherheitsausrüstung möglicherweise auf der Liste der Sonderausstattungen. Ein Vorteil eines Minicars ist der niedrige Preis. Dann sollten Sie bei der Wahl der Zusatzausstattung nicht zu großzügig sein. Das ist deine Ausrüstung Mo in einem Minicar haben ist teilweise umklappbare Rücksitzbank. Aufgrund der begrenzten Gepäckkapazität müssen Sie häufig die Rückbank umklappen, und dann ist es wichtig, dass Sie vermeiden, die gesamte Rückbank umklappen zu müssen.

Kleiner Tipp!

Bei einer Probefahrt sollten Sie darauf achten, neben einem bekannten Automodell wie dem Volkswagen Golf zu parken. Steigen Sie aus dem Auto und studieren Sie das Größenverhältnis zwischen „Ihrem“ Auto und der Waage. Dies ist in Autohäusern, in denen die Autos so groß wie möglich platziert werden, oft nicht leicht zu erkennen.

Siehe auch

Die Amerikaner nennen es „Badging“. Man nimmt das gleiche Modell und klebt vorne eine neue Marke auf. Voila! Dann kann ein völlig neues Modell auf den Markt kommen.

Im Jahr 2005 begannen der PSA-Konzern und Toyota mit der gemeinsamen Produktion eines neu entwickelten Kleinstwagens im tschechischen Kolin. Seitdem wird das gleiche Auto wie der Peugeot 107, Citroen und Toyota Aygo verkauft. Der Vorteil dieser Zusammenarbeit besteht darin, dass die Entwicklungs- und Produktionskosten gesenkt werden können. Das Einzige, was diese Autos auszeichnet, ist der integrierte Kunststoffstoßfänger mit Grill, die Felgen und die Lackfarben.

citroenc1confort — Citroën C1 Confort 5 Türen

Es ist also der „Schnauzenfaktor“, der diese Autos auszeichnet. Im Jahr 2012 erhielten alle drei Modelle ein Upgrade an der Front. Man kann sagen, dass tatsächlich alle eine Stufe härter im Gesicht geworden sind.

PSA und Toyota sind keine kleinen Player auf dem Pkw-Markt. Durch dieses „Joint Venture“ ist ein absolut kompetentes Produkt entstanden, das vor allem in den südlichen Teilen Europas großen Anklang findet. Das Design ist sehr europäisch – schnörkellos und von der Funktion dominiert.

Kunden können sich nur für einen 1.0-Liter-Motor entscheiden, der seine Funktion ordentlich erfüllt. Dieses Konzept passt gut zu den norwegischen Steuern. Hätte man sich einen größeren Motor gewünscht, wäre man aufgrund des Steuersystems preislich in der nächsthöheren Wagenklasse gelandet.

Es ist möglich, mit Automatikgetriebe zu bestellen. Dabei handelt es sich jedoch um eine sehr einfache Roboter-Schaltlösung, die bei extremen winterlichen Fahrbedingungen zu Problemen führen kann. Der Vorteil des Automatikgetriebes besteht darin, dass es dem Motor keine Leistung entzieht und somit die einmalige Steuer nicht in die Höhe schnellen lässt.

Die Autos wurden kürzlich von NCAP auf drei Sterne herabgestuft, weil ESP nicht überall in Europa Standard ist und weil die Seitenairbags nicht in den Basisversionen enthalten sind. In Norwegen werden alle Autos mit ESP ausgeliefert. Wenn Sie darauf achten, das Auto mit allen sechs Airbags zu bestellen, erhalten Sie in puncto Sicherheit ein Vier-Sterne-Auto.

Ein Neuwagen in Norwegen sollte heute serienmäßig über ESP, 6 Airbags und ein Radio verfügen. Wir haben diese Ausstattung in den Konfigurationen der günstigsten Modelle dieser Serie vorselektiert.

Meine Wahl

Hier wählen Sie den Händler und nicht das Auto. Gehen Sie zum nettesten Händler. Oder sollten wir sagen: Setzen Sie auf den Maulkorbfaktor?