Typ 3 Cab – Terjes Autos

Als Volkswagen den neuen 1500 (Typ 3) vorstellte, wurde auch eine Version ohne Dach gezeigt. Das neue Volkswagen 1500 Cabriolet wurde in Prospekten vorgestellt, aber nie in Serie gebracht.

Mehr Platz und größerer Motor

Als Hersteller hatte das Werk einen sehr guten Namen und die meisten Autokäufer hielten Volkswagen für einen guten Kauf. Ein gut ausgebautes Vertriebs- und Servicenetz machte es in den 1950er- und 1960er-Jahren leicht, Volkswagen-Besitzer zu sein. Die Modellauswahl konzentrierte sich auf „Bobla“ und den Transporter. Die in Zusammenarbeit mit Karmann produzierten Sportwagen verliehen der Marke einen Hauch von Luxus.

Doch in Europa wuchs der Wohlstand, und viele Autokäufer wollten und konnten sich ein exklusiveres Familienauto als den üblichen „Bobla“ leisten. Schließlich war es schon seit der Nachkriegszeit im Handel und war markttechnisch gesehen ein „älteres“ Modell. Viele Autokäufer wünschten sich außerdem mehr Platz und einen größeren Motor in ihrem neuen Familienauto als im „Bobla“.

Sowohl mit Festdach als auch als Cabrio

Dabei handelte es sich um Autokäufer, die Volkswagen nicht an die Konkurrenz schicken wollte, weshalb 3 ein neues Familienauto (Typ 1961) als Volkswagen 1500 eingeführt wurde. Da das Werk bereits Sportwagen produzierte, waren mehrere neue Modelle auf Basis des 1500 geplant Auf der Automobilausstellung 1961 wurde ein aufregendes Cabriolet mit komplett herunterklappbarem Dach vorgestellt. Dabei ließen sich auch die Seitenscheiben herunterklappen, was dem Wagen ein sportlich-elegantes Aussehen verlieh. Kurz gesagt, ein Auto, das viele gerne hätten.

Wurde in Broschüren vorgestellt

Volkswagen beschrieb das neue Modell in einem norwegischen Prospekt wie folgt:

Ein sportlich-elegantes Auto – dessen Stil und Luxus mit der gleichen Qualität, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit verbunden sind, die Sie in einer VW 1500 Limousine finden. Das Verdeck lässt sich einfach und unkompliziert zusammenklappen – und unter einer Plane in Wagenfarbe verstecken. Die Seitenfenster lassen sich ganz nach unten kurbeln.

Mit einem geschlossenen Dach haben Sie eine luftdichte Abdeckung, die allen Witterungseinflüssen standhält. Die breite Panorama-Heckscheibe besteht aus Sicherheitsglas und stellt ein Novum für Serien-Cabriolets dar.

Ob offen oder geschlossen: Sie werden Freude am Fahren eines Qualitätsprodukts haben – mit eleganter Linienführung und hervorragenden Fahreigenschaften.

Die Cabrio-Version konnte so viel Gepäck aufnehmen wie die Volkswagen 1500 Limousine

Das Auto ging nie in Serie. Es wurden mehrere verschiedene Prototypen gebaut. Doch die Fabrik stellte schließlich fest, dass die Produktion dieses Autos zu teuer sein würde. Mittlerweile sind es 2 Stück. zurück ins Museum der entstandenen Musterserie (16 Stück).