Praktische Raumnutzung
Der Markt ist nicht gerade mit dem kleinsten Toyota Dyna überschwemmt. Dafür waren sie wahrscheinlich etwas zu speziell – vielleicht etwas zu japanisch. Obwohl der Dyna 100 klein aussieht, darf er nicht mit kleinen Elektro-Pickups und schwachen, mit Rollern motorisierten Dons verwechselt werden. Dyna ist ein japanischer Lkw auf einem soliden Rahmen, motorisiert mit einem 3-Liter-Lkw-Motor mit 109 PS (spätere Versionen 144 PS) – und kippbarer Kabine. Die Kabine wirkt trotz ihrer bescheidenen Abmessungen geräumig. In der Höhe scheint ausreichend Platz zu sein. Durch die Sitzposition direkt über der Vorderachse leidet der Komfort, die Position ganz vorn ermöglicht jedoch eine optimale Raumausnutzung.
So ein Auto muss man haben!
Das ist in jeder Hinsicht ein LKW. Dennoch nimmt er weniger Platz ein als der Auris Kombi. Ideal für alle praktischen Aufgaben. Wirf es hinten rein und fahr weg. Das Anlegen ist praktisch, auch wenn Sie nichts tragen müssen. Einfach zu bedienen, einfach zu parken, zuverlässig wie ein alter Toyota. Das ist nicht nur ein Auto für Sie brauchen, aber jetzt hast du es Beratung eines als Hobbyauto, Oldtimerauto – oder Auto Nummer zwei?
Über das Auto auf dem Bild
Das Auto auf dem Bild steht zum Verkauf bei Ökern Autoauktion in Fornebu. Der Angebotspreis beträgt 99. Der Kilometerstand beträgt 000. Kein sichtbarer Rost, vollständiges und schönes Auto. EU vor kurzem übernommen. Erstzulassung 130.
Fakten zum Toyota Dyna 2008 100
Motor:
4-Zylinder 3,0 Liter D-4D, 1KD-FTV, Turbo, Common Rail, 109 PS.
Bei späteren Modellen leistet der Motor 144 PS.
Maximales Drehmoment: 300 Nm zwischen 1200 und 3200 Umdrehungen.
Mål:
Länge, Breite, Höhe in cm: 443, 170, 206.
Grafik:
Nettogewicht: 1 kg
Gesamtgewicht: 3 kg
Maximales Anhängergewicht: 2 kg
– ungebremster Anhänger: 750 kg
Link: Ökern Autoauktion
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