Sollte die Blase ersetzen
Der VW Typ 3 sollte den Typ 1 ablösen und Volkswagen weiter in die Zukunft führen. Der Typ 3 kam 1961 auf den Markt und bot mehr Platz und ein moderneres Aussehen. Das 3-Box-Design des Typ 3 passte perfekt zum Autodesign der frühen 60er Jahre. Den Typ 3 gab es in drei Varianten: Stufenheck (3-Box-Limousine), Fastback und Variant – auch Squareback genannt. Wir wissen, wie es gelaufen ist. Der Typ 3 wurde nach dem Modelljahr 1973 eingestellt, als Volkswagen den Golf einführte. Und Bobla? Es ist nie gestorben...?
Modellgeschichte
Die erste Variante der Typ-3-Familie war das Stufenheck – es kam als Modell von 1961 auf den Markt. 2-türiger 5-Sitzer, gebaut auf der gleichen Plattform wie der Personenwagen Bobla. Im Jahr 1962 kam der Variant auf den Markt – eine Kombiversion mit drei Türen. 3 kam die Fastback-Edition. Alle hatten von Anfang an einen 1966er-Motor – und wurden unter dem Namen Volkswagen 1500 vermarktet. Ab dem Modelljahr 1500 bekamen alle Typ 1970 einen 3er-Motor und ein Facelift. Die sichtbarste Änderung war die neu gestaltete Front mit großen Blinkern, die auch von der Seite sichtbar waren.
Zu den Bildern
Das Foto der weißen Fastback-Edition im Hauptfoto wurde auf dem Parkplatz draußen aufgenommen Die VolksWelt-Ausstellung in Sandown, Großbritannien. Das Innenbild der Ausstellung entstand am selben Ort – auch das mit einem „Zwitter“. Die beige Fastback-Version wurde beim Aircooled-Treffen in Tossa De Mar, Katalonien, fotografiert. Das grüne Stufenheck entstand, als Mitglieder von Veteran Volkswagen Club In Nebbenes machte der Wagen eine Pause. Der Rote bei einer anderen Veranstaltung des VVW-Clubs in Sætre. Das rauchgraue Auto ist bei einem Autotreffen im französischen Perpignan zu sehen. Das gelbe Auto, einst als Volkswagen 1600 vermarktet, wurde auf der Oslo Motor Show 2021 fotografiert.
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