Bei Vauxhalls völlig neuem Modell konnte GM die schönen Linien der 50er Jahre in europäischer Größe zur Geltung bringen.
Modellgeschichte
Der Vauxhall Victor erschien erstmals 1957. Das erste Modell hieß F oder FA, spätere Versionen trugen die Bezeichnungen FB, FC usw. Stilistisch entsprach der Victor den amerikanischen Trends der 1950er-Jahre – ähnlich wie Ford mit seinem neuen Consul Mk2. Manche konservative englische Autokäufer empfanden den Vauxhall Victor als vulgär, doch die Verkaufszahlen sprachen für sich. Der Vauxhall war ein Verkaufsschlager. Doch die Trends änderten sich schnell, und bereits 1961 präsentierte Vauxhall einen Nachfolger des ersten Victor. 1959 erhielt der Victor ein leichtes Facelift mit neuem Kühlergrill, neuen Positions- und Blinkleuchten sowie neuen Stoßfängern. Die Linien und Zierleisten an den Seiten und über der Motorhaube wurden schlichter gestaltet.
Motorisierung
Es stand nur ein Motor zur Auswahl: ein 1.5-Liter-Vierzylinder-OHV-Motor mit einem einzelnen Zenith-Vergaser, der 51 PS und ein maximales Drehmoment von 116 Nm leistete und mit einem 3-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung ausgestattet war. (Quelle: Carfolio.com)
Zu den Bildern
Heutzutage begegnet man einem Vauxhall nicht mehr oft – weder hierzulande noch in England. Das Auto in Graumetallic ist ein Vauxhall Victor Super, der sowohl auf der Oslo Motor Show 2023 als auch 2022 in Årnes anlässlich der „Motordilla“ fotografiert wurde. Es handelt sich um ein Facelift-Modell mit Erstzulassung von 1961. Das gelbe Modell mit grünem Dach – ebenfalls ein „Super“ – ist 2024 auf einem Privatparkplatz in Fornebu zu sehen. Das blaue Auto mit englischem Kennzeichen nahm 2025 am Enfield Pageant of Motoring teil.
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