Der Volkswagen Karmann Ghia ist als 2+2-sitziges Coupé konzipiert und stammt aus den 1950er Jahren. Trotz seines schnittigen Designs war er jedoch kein ausgesprochener Sportwagen.
Volkswagen Typ 14
Der formschöne Karmann Ghia wurde von 1955 bis 1974 produziert. Ab 1958 kam auch eine Cabriovariante auf den Markt. Der Typ 14 teilte sich Plattform und Motoren mit dem Typ 1 – dem Ur-Volkswagen. Parallel zum Typ 14 wurde auch ein Typ 34 produziert. Diese Variante basierte auf dem Typ 3 (Stufenheck), sollte moderner sein und mehr Platz bieten und schließlich die Nachfolge des Originalmodells antreten. Im Laufe der Jahre wurde klar, dass der Typ 34 nicht die gleiche Popularität wie das Original erreichte. Der Typ 34 wurde daher nur in den Modelljahren 1962 bis 1969 produziert. Rückblickend kann man mit Sicherheit sagen, dass der ursprüngliche Karmann Ghia eine zeitlose Eleganz besitzt. Heute ist der Typ 14 ein großer Klassiker.
Modellgeschichte
Über die Jahre wurden nur wenige optische Änderungen an den Fahrzeugen vorgenommen. 1961 wurden die Scheinwerfer etwas höher positioniert, wodurch die Wölbung der vorderen Kotflügel weniger stark ausgeprägt war. In den Folgejahren wurden die Rückleuchten überarbeitet (1961, 1970 und 1972) und waren ab 1970 auch von der Seite sichtbar. Die vorderen Blinker wurden ebenfalls von rund auf rechteckig umgestaltet und waren nun seitlich sichtbar. 1972 erhielten die Fahrzeuge neue, schärfer geformte Stoßfänger, ähnlich denen des Volkswagen 1300.
Motorisierung
Das Automobilprogramm folgte den öffentlichen Autoblasen. Von 1955-1965 gab es 1200 Motoren, die zwischen 30 und 34 PS leisteten. Für das Modelljahr 1966 war es der 1300er-Motor mit 40 PS. In den Modelljahren 1967 bis 1970 waren die Wagen mit dem 1500er-Motor von Volkswagen mit 44 PS und ab 1600 mit dem 1971er-Motor mit damals 50 PS ausgestattet. Aus heutiger Sicht wirkt die Motorisierung zwar nicht besonders stark, doch mehr als 810 kg wogen die Wagen damals auch nicht.
Zu den Bildern
Das rote Auto im Hauptbild und das orangefarbene Auto mit weißem Dach (zwei Bilder) wurden im großen Stil fotografiert Volkswagen-Treffen in Tossa de Mar Außerhalb von Girona, Spanien. Auch der hellbraune, in Frankreich zugelassene Wagen wurde dort fotografiert. Der blaue Wagen und der hellblaue Wagen mit weißem Dach wurden beide bei einem Autotreffen in der Nähe von Perpignan, Frankreich, abgelichtet. Der mintgrüne Wagen wurde beim Porsche-Festival 2019 in Rudskogen fotografiert. Das blaue Cabriolet, das zusammen mit einem roten MG MGB parkte, nahm an einem Autotreffen im Gunnarsbøparken in Tønsberg teil.
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