Volkswagen T1

1962 Volkswagen T1 Camper Bus

Volkswagen Typ 2. Die verschiedenen Modelle wurden mit T1, T2 usw. unterschieden. Die Bezeichnung „Typ 2“ ist im Laufe der Zeit natürlich verschwunden. Heute sind wir beim T8 angelangt.

 

Beliebt auf der ganzen Welt

Wenn Sie ein altes Waldwrack besitzen, das einmal ein Volkswagen T1 war, können Sie viel Geld verdienen. Diese sind heute in Europa und den USA beliebter als in Norwegen. Es gibt Geschichten von Mitteleuropäern, die alte Waldreste aus skandinavischen Mooren abbauen, sie nach Süden transportieren, sie aufarbeiten und für eine Million Kronen oder mehr verkaufen. Auch in Norwegen haben die Preise für Spezialautos die 1-Millionen-Marke überschritten. Für T1-Besitzer zählt die Anzahl der Fenster. Je mehr, desto besser. Sie können einen Bus mit 11 Fenstern bekommen, 15, 21 und 23. Die Autos mit Fenstern im Dach heißen Samba.

Modellgeschichte

Zuerst kam der Volkswagen „Käfer“, der Typ 1. Dann folgte der „Transporter“ als Typ 2. Die erste Version des Typ 2 hieß T1 und wurde von 1950 bis einschließlich 1967 verkauft. In den ersten Jahren gab es die gleichen Motoren wie beim Volkswagen Typ 1. Nach dem Erscheinen des Volkswagen 1500 (Typ 3) erhielt auch der Typ 2 1500-cm³-Motoren. Die Fahrzeuge wurden kontinuierlich verbessert. Ab 1964 erhielt das Modell sichtbare Änderungen, darunter größere Begrenzungsleuchten/Blinker und eine breitere Heckscheibe.

Ideal für Van-Camping

Ich weiß nicht, ob der VW-Bus als erstes Fahrzeug zum Campen genutzt wurde, aber er wird zunehmend genau dafür bekannt – als Wohnmobil für Hippies und Reisende. Ich hatte die Gelegenheit, viele VW T1 zu studieren bei Volkswelt Außerhalb Londons gibt es Unternehmen, die Komplettlösungen für den Innenausbau von Transportern und Bussen anbieten. Die Auswahl reicht von elegantem Holzfurnier bis hin zu farbenfrohem Kunststoff, wodurch die Fahrzeuge vielseitiger für Hobbys und Freizeitaktivitäten nutzbar werden.

 

Volkswagen T1 Camper/Bus

Der originale Samba – Volkswagen Bus mit 23 Fenstern.

 
T15-Bus mit 1 Fenstern (Esher UK, 2017).

Bei den heutigen Preisen für T1-Samba könnte man genauso gut die Spielzeugversion kaufen.

Volkswagen T1 Bus mit 11 Fenstern.

Schön aufgereiht: T1 im Rattenlook-Stil.

Zwei Generationen VW-Busse. Der nächste stammt aus dem Jahr 1954 (Esher UK, 2017).

Bei einem T1 hat man selten die Möglichkeit, durch die Oberlichter zu schauen.

Einige verließen die Veranstaltung, um sich direkt auf den Osterausflug zu begeben 😉

Atmosphäre aus dem Ausstellungsbereich.

VW „Samba“ Innenraum.

Moderne Einrichtung im Stil der 50er Jahre.

 
Volkswagen T1 Bus mit 11 Fenstern. Der spartanische Fahrersitz, der den T1 auszeichnet (Oslo NO, 2016).

 
Passender Bus und Blase mit 21 Fenstern.

 
Einfache Businnenausstattung mit einigen Extras.

Ein „15er-Fenster“ wird neben einem „11er-Fenster“ ausgerichtet.

 
Flowerpower! Volkswagen Bus mit 15 Fenstern (3-teilige Heckscheibe).

 
Volkswagen Bus „Samba“ mit 21 Fenstern

Zu den Bildern

Der Bus im Hauptbild – weiß über grün – wurde in der Nähe einer VW-Werkstatt in Notting Hill, London, fotografiert. Der weiß über blau lackierte Bus nahm an einer Automobilausstellung im Folkemuseet in Oslo teil. Das Foto der Spielzeugautos entstand auf der Osloer Automobilmesse. Die anderen Fotoserien wurden im Zusammenhang mit der Volksworld-Ausstellung 2017 in Sandown, Esher, Großbritannien, sowie auf zwei verschiedenen Automobilmessen, der Aircooled-Messe in Tossa de Mar, Spanien, aufgenommen. Eines der Fotos mit einem weiß über rot lackierten Bus mit französischem Kennzeichen entstand auf einer Automobilmesse in Perpignan.

Volkswagen T1 Transporter

Gleiche Ära.

Volkswagen T1 & Sohn

Bærum-Radiodienst in Sandvika.

Der wohl schönste Transporter der Welt. Volkswagen T1. Sehr stylisch in der Zweifarb-Ausführung. „Der Blaumann“.


 
Volkswagen T1 Serie 2

Zu den Bildern

Der rot-weiße Transporter mit dem Spielzeugauto daneben ist auf der Oslo Motor Show abgebildet. Das Auto mit dem Fernsehsender ist norwegisch – buchstäblich ein Waldwrack. Das weiß-blaue Auto ist ebenfalls norwegisch – genannt Da Blaumann – Aufgenommen in Nebbenes, Eidsvoll. Der silbergraue Transporter mit blauen Akzenten wurde vor einem Fernsehstudio in Fornebu fotografiert. Das blaue Auto auf dem unteren Foto nahm an der Automobilmesse teil. Luftgekühlt in Tossa de Mar, Katalonien.

Der Artikel wird im Folgenden fortgesetzt.